Le T-Cross est un SUV urbain très efficace.

L'industrie automobile offre aux clients une multitude de SUV et de crossovers. Le Volkswagen T-Cross est le plus récent et le plus compact des SUV allemands. Il vient de relever notre défi du test de consommation réelle avec son moteur 1.0 TSI de 95 ch, couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses.

Avec une longueur de 4,10 m et un poids de près de 1200 kg, le Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 ch a obtenu un très bon résultat, ne consommant que 4,30 l/100 km, soit 23,26 km/l pour un total de dépenses de 24,60 euros.

Le T-Cross se hisse en haut du classement

Avec ses 4,3 l/100 km, le Volkswagen T-Cross a le luxe de devenir le SUV compact essence le plus performant de la catégorie, devançant le Seat Arona 1.0 TSI 115 ch DSG (4,95 l/100 km - 20,2 km/l), qui était jusqu'ici - avec une version plus puissante du même moteur - le roi de cette catégorie.

Volkswagen T-Cross

Le nouveau SUV allemand dépasse également les 5,00 l/100 km (20 km/l) du Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 ch et l'Opel Grandland X 1.2 L 130 ch, ainsi que des SUV plus puissants comme le Fiat 500X Cross 1.3 T4 150 ch DDCT (6,00 l/100 km - 16,6 km/l) ainsi que le Jeep Renegade 1.0 T3 120 ch MT 4x2 (6,30 l/100 km - 15,8 km/l).

Le bon choix

Le T-cross que nous avons essayé avait une finition intermédiaire, et même s'il existe des versions plus haut de gamme, c'est peut-être la finition à choisir pour avoir une bonne combinaison d'équipements et de prix. Notre T-Cross était équipé des capteurs de stationnement avant et arrière, du régulateur de vitesse adaptatif, de l'avertissement d'angle mort et du freinage d'urgence automatique. Ces équipements sont bien utiles, et le T-Cross s'est montré pratique et confortable.

Volkswagen T-Cross

Le comportement routier du T-Cross est plutôt sain, de plus, le moteur est excellent pour une utilisation mixte (sans trop d'ambition sportive). L'équipement de série comprend la climatisation manuelle, les jantes en alliage de 16" mais aucun GPS.

À l'aise sur autoroute

Le Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 ch est plutôt sobre, consommant en moyenne 4,9 l/100 km (20,4 km/l) sur les trajets mixtes urbains/extra-urbains. Ce n'est qu'en circulant dans le trafic dense de Rome que la consommation peut atteindre 8,0 l/100 km (12 km/l), mais en empruntant l'autoroute, elle redescend à 5,8 l/100 km (17,2 km/l).

2019 VW T-Cross

En conduite économique, la consommation descend jusqu'à 3,3 l/100 km (30,3 km/l), a contrario, en montée et en accélération, elle grimpe jusqu'à 18,8 l/100 km (5,3 km/l). À l'issue de notre essai de 900 km, l'ordinateur de bord affichait une consommation moyenne de 5,0 l/100 km (20 km/l).

La fiche technique

Modèle Energie Puissance Homologation Emissions CO2
(NEDC)
Emissions CO2
(WLTP)
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 ch Essence 95 ch Euro 6d-TEMP 112 g/km 131 g/km

Données

Modèle : Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 ch 
Prix de base : 19'820 euros
Date de l'essai : 19/07/2019
Prix du carburant : 1,589 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 900 km
Kilométrage au début de l'essai : 7073 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 79 km/h
Pneumatiques : Giti Synergy E1 - 205/60 R16 92H 

Consommations

Moyenne "réelle" : 4,30 l/100 km (23,26 km/l)
Ordinateur de bord : 4,2 l/100 km
À la pompe : 4,4 l/100 km

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 24,60 euros
Dépense mensuelle : 54,66 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 293 km
Quelle distance avec un plein ? 930 km

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Galerie: Volkswagen T-Cross (2019)