La Bugatti Centodieci roule, mais son conducteur ne voit rien
Pas facile de passer inaperçu. Surtout pour le conducteur !
Au beau milieu du mois d'août, Bugatti a levé le voile sur sa Centodieci. Un concept hommage à la mythique EB110 qui était présenté dans le cadre de la Monterey Car Week, en Californie, évènement qui comprend notamment le très réputé Concours d'Élégance de Pebble Beach. Une Bugatti Centodieci qui était au centre des attentions, non seulement de la part des médias, mais aussi de la part des équipes de la marque alsacienne, pour éviter d'abîmer celle dont le prix dépasse plusieurs millions d'euros. Pour preuve, cette scène surprenante de l'hypercar qui remonte dans son camion de transport, encore complètement camouflée !
Tout savoir sur la dernière Bugatti :
Bugatti cherchait-il à protéger la voiture ? À la cacher ? Sachant que cette scène intervient après la sa révélation officielle. On notera évidemment que le conducteur ne dispose que d'une petite trouée dans la bâche blanche recouvrant la carrosserie, au niveau du pare-brise, le laissant à l'aveugle pour manoeuvrer malgré les obstacles environnants. Il est d'ailleurs obligé de s'arrêter à un moment, la bâche tombant sur la carrosserie. On n'est jamais trop prudent au volant d'une auto comme celle-là...
Pour rappel, la Centodieci n'est pas seulement une variante de la Chiron. Elle célèbre les 100 ans de la marque et prend pour inspiration la EB110. Une création estimée, sans les taxes, à quelques 8 millions d'euros... Côté mécanique, elle reprend le W16 de 1600 chevaux de la Chiron, de quoi lui assurer un 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et une vitesse de pointe annoncée à 380 km/h.
Galerie: Bugatti Centodieci
Évidemment, à regarder comme ça en vidéo, la manoeuvre est étrange. Mais imaginez vous être en charge de cette hypercar valant plusieurs millions, vous prendriez aussi très certainement toutes les précautions possibles et imaginables pour protéger la Bugatti. De quoi éviter d'avoir à appeler son supérieur pour lui parler d'une éventuelle erreur faite à son volant, aussi embarrassante que coûteuse. Et dans ce monde des hypercars, toutes les techniques sont bonnes pour que la voiture reste en sécurité en toutes circonstances !
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