Depuis la sortie de la Ford GT, la marque américaine tenait son modèle sportif, sa supercar qui semblait inamovible en haut de la hiérarchie des voitures à l'ovale bleue lorsqu'elles étaient classées par leur puissance. Mais c'était sans compter sur l'arrivée de la redoutable Shelby GT500 dans sa version 2020, dont le V8 de 5.2 litres développe la bagatelle de 770 chevaux, soit 115 chevaux de plus que le V6 de la GT.
Et ce n'est pas la présentation de la Ford GT Mk II, dont le moteur a été poussé à 700 chevaux, qui va contrer la suprématie de cette nouvelle Mustang survitaminée, d'autant que la version piste de la GT ne sera produite qu'à 45 exemplaires, à plus d'un million d'euros chacun. Dès lors, peut-on envisager que Ford veuille rendre à sa supercar le rôle de fer de lance de sa gamme ? Apparemment oui, puisque Ford n'en aurait pas terminé de sa GT, et pourrait décider de lui offrir une version plus puissante.
Bien évidement, ce n'est qu'une rumeur pour le moment, et nos confrères américains de Motor1.com ont contacté Ford, mais le constructeur n'a pas donné de réponse à ce sujet. Néanmoins, avec une production devant se terminer en 2022 et la capacité du constructeur à produire environ 250 GT par an, on peut rapidement se prendre à rêver que Ford décide de sortir une version extrême de la supercar, pour reprendre son trône en interne et lutter avec les futures déclinaisons de l'une de ses nouvelles rivales.
En effet, en sortant sa nouvelle Corvette C8 avec un moteur central, Chevrolet a décidé de venir jouer dans la même cour que la GT. Et si la version de base présentée cet automne n'aura pas forcément les moyens de jouer avec la Ford, il est certain que les versions sportives, comme la Z06, iront se battre sur ce terrain. Il existe en plus une rumeur prêtant une version extrême de la Corvette avec l'objectif d'atteindre 1000 chevaux e se basant sur la future C8.R. Gageons que cette idée pourrait piquer au vif Ford, et pousser la marque à créer cette itération plus puissante de sa supercar.