L'Alfa Romeo 4C de Pogea Racing arrive avec 410 chevaux !

Elle s'appelle Nemesis 001 et passe de 1750 à 2000 cm3 !

Alfa Romeo 4C Nemesis 001, con Pogea Racing a 410 CV

Par: Alberto Antognotti

Traduit par: Mael Pilven

23 Jan 2020 à 19:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Si 240 ch peuvent sembler plus que suffisants pour s'amuser au volant, dans une Alfa Romeo 4C, certains trouvent que c'est trop peu. Et même si sa structure en fibre de carbone qui ne pèse que 65 kg est très bien conçu, un moteur plus puissant n'est pas incompatible !

C'est en tout cas ce qu'a dû penser un propriétaire australien de la 4C, qui s'est tourné vers le préparateur allemand Pogea Racing pour revoir la mécanique de son Coupé : le moteur de la Nemesis 001 - c'est son nom - a été repensé... et porté à 410 ch.

Alfa Romeo 4C Nemesis 001, con Pogea Racing a 410 CV

410 ch avec le catalyseur, 481 ch sans !

Pogea Racing a vu les choses en grand pour retravailler le 4 cylindres de la 4C, en reconstruisant le bloc moteur en vue d'augmenter sa cylindrée de 1750 à 2000 cm3. Le préparateur a amélioré le système de refroidissement, redessiné les bielles et les pistons et adopté un nouvel intercooler, issu d'une Porsche 911 Turbo Type 997.

Pour compléter le tout, des améliorations sont apportées à l'embrayage et à la boîte de vitesses robotisée : la 3ème et la 4ème vitesse sont renforcées. Comme la 4C sera conduite sur la route, elle adopte un pot catalytique. Mais si elle ne l'avait pas, sa puissance atteindrait 481 ch.

Plus de préparations signés Pogea Racing :

Alfa Romeo 4C Centurion 007 - Un style unique grâce à Pogea Racing

Pogea Racing - Une Ferrari 488 GTB FPlus Corsa plus puissante que la Pista !

Plus puissante, oui, mais pas extrême

Le préparateur allemand a également revu la suspension et la carrosserie, modifiée notamment la partie arrière : le pare-chocs a été changé tout comme et un faisceau lumineux ajouté entre les feux. Pour distinguer cette Nemesis 001, le pare-chocs avant aussi est modifié et un large aileron arrière a été ajouté, en plus des jantes de 18 pouces à l'avant et de 19 pouces à l'arrière.

Pour en savoir plus sur l'Alfa Romeo 4C :

La production de l'Alfa Romeo 4C s'arrête

Essai Alfa Romeo 4C - La vie d'avant

Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 - La 4C revisitée est à vendre

Et si la future Alfa Romeo 4C ressemblait à ça ?

Galerie: Alfa Romeo 4C Nemesis 001 Pogea Racing

Alfa Romeo 4C Nemesis 001, con Pogea Racing a 410 CV

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Le nouvel Alfa Romeo Stelvio poursuit ses essais

Toyota Land Cruiser édition spéciale : seulement 75 exemplaires pour ses 75 ans

Cette Alfa Romeo 33 Stradale « damassée » est un hommage à Paris

Cette batterie domestique promet d’alimenter toute la maison à elle seule

Nouvelle Alfa Romeo Giulietta : comment va évoluer la compacte italienne

Jeep relance la production de nouveaux véhicules électriques en Chine avec Dongfeng

Alfa Romeo ne développe pas les nouvelles Giulia et Stelvio. Voici pourquoi.