Après un peu plus de deux ans de carrière, Mercedes-AMG travaille logiquement sur une petite mise à jour de sa GT Coupé 4 portes, notamment pour continuer de faire face à la Porsche Panamera qui vient d'être restylée. Néanmoins, au vu des photos espion à notre disposition, le restylage ne devrait pas être très prononcé d'un point de vue esthétique.
On remarque simplement du camouflage au niveau des boucliers avant, ce qui laisse présager un léger remaniement à ce niveau. Les optiques ne devraient pas changer, seule la signature lumineuse évoluera histoire de marquer la différence avec la première phase. Il en va de même à l'intérieur où il y aura sûrement de petites évolutions çà et là, mais là non plus ce ne sera pas le grand bouleversement. Mercedes-AMG devrait simplement mettre sa berline à jour au niveau technologique.
En réalité, la vraie nouveauté de ce restylage, ce sera sûrement la présentation en même temps du modèle hybride rechargeable. Les premières rumeurs indiquent d'ores et déjà une puissance de 810 chevaux grâce à l'usage d'un moteur électrique associé au V8 4,0 litres bi-turbo. La Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes 73e, c'est son nom, devrait ainsi venir jouer des coudes avec la redoutable Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et ses 700 chevaux.
D'un autre côté, Mercedes-AMG devrait continuer à proposer ses autres variantes, à commencer par la version 63 S qui développe actuellement 639 chevaux, mais qui pourrait aussi gagner quelques équidés dans la bataille. La version 53 et son système de micro-hybridation ne devrait pas évoluer et conservera ses 435 chevaux.
La version 43 et son six cylindres 3,0 litres de 367 chevaux, elle aussi dotée d'une micro-hybridation, est encore incertaine d'après plusieurs rumeurs. Il s'agit pourtant du ticket d'entrée du modèle, qui s'établit déjà tout de même à 107'800 euros en France, hors malus écologique. Rendez-vous d'ici l'année prochaine pour découvrir plus en détail cette "nouvelle" Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes et sa version hybride rechargeable qui promet déjà beaucoup.