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Une BMW M électrifiée confirmée pour cette année 2021 !
Une M4 Cabriolet est aussi prévue pour cette année !
Par: Adrian Padeanu
Traduit par: Mael Pilven
19 Jan 2021 à 20:00
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L'arrivée d'une voiture badgée M électrifiée chez BMW n'était plus qu'un secret de polichinelle. Mais alors que BMW M a présenté ses ventes records en 2020, la division sportive a confirmé qu'il y aurait bel et bien dès 2021, la présentation de la première BMW M à électricité.
Et puis à bien y repenser, voici qui coïncide avec le film tourné dans la ville fictive "M Town", c'était début décembre. Dans les photos accompagnant la vidéo, le pick-up M3 E92 y faisait une brève apparition avec un autocollant latéral disant "26 2021".
Il s'agit probablement là d'une allusion subtile à la date à laquelle la voiture sera officiellement présentée - la semaine 26 de 2021. Soit entre le 28 juin et le 4 juillet. Si le nouveau communiqué de presse ne révèle pas l'identité de la voiture, BMW indique quand même que "M GmbH présentera pour la première fois une voiture électrifiée performante".
Galerie: BMW The Drop captures d'écran
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On ne sait pas pour l'instant s'il s'agit d'un pur véhicule électrique ou d'un hybride. Certains disent déjà qu'il s'agira d'une version badgée M de la berline i4, tandis que d'autres prétendent que BMW introduira un hybride rechargeable X8 M. Quelle que soit la forme qu'elle prendra, cette sportive M électrifiée sera rejointe par le cabriolet M4 "à temps pour la saison chaude", selon le même communiqué de presse. Nous devrons attendre un peu plus longtemps pour la très attendue M3 Touring, car BMW affirme que la break sportif est encore en cours de développement.
En attendant, la M5 CS fera ses débuts dans les prochains jours, avec plus de puissance et un poids en baisse. Il est intéressant de noter que BMW s'engage également à ce que tous les modèles M équipés d'une boîte manuelle soient complétés par des versions Competition uniquement automatiques à l'avenir. La configuration à deux pédales à laquelle la compagnie fait référence est une transmission M Steptronic à huit vitesses avec Drivelogic, fournie par ZF. Cela signifie que la prochaine M2 Competition perdra la DCT.
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Le dernier point partagé par BMW concerne les modèles M3 et M4 qui seront équipés du système de transmission intégrale xDrive cet été, une première pour le duo dynamique. Pour Markus Flasch, le patron de la division M, l'année 2022 sera "une année pleine de surprises", car la division M fêtera ses 50 ans d'existence.
Source: BMW
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