La compétition automobile est un laboratoire géant pour les technologies futures que nous allons retrouver sur nos modèles du quotidien à l'avenir. C'est d'ailleurs ce lien évident que Mercedes-AMG a voulu mettre en avant via ces premières images de la future Mercedes-AMG GT 73e Coupé 4 portes, présentée aux côtés de la nouvelle monoplace étoilée et de la Mercedes-AMG Project One.

Comme vous pouvez le constater via les photos, la voiture est encore camouflée. Elle devrait également inaugurer, en plus d'un nouveau groupe motopropulseur, un léger restylage pour la GT Coupé 4 portes. Mais ce qui nous intéresse le plus, c'est évidemment le cœur du modèle, à savoir un V8 bi-turbo "E-Performance" comme il est indiqué sur les flancs de la voiture.

Mercedes-AMG

Bonne nouvelle donc, le V8 4,0 litres bi-turbo sera bien de la partie et sera étayé, sans grande surprise, par un moteur électrique. Même si Mercedes-AMG n'a pas encore révélé officiellement le niveau de puissance de son nouveau porte-étendard, les premières rumeurs indiquent une puissance comprise entre 700 et 800 chevaux, de quoi faire de l'ombre à une certaine Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Pour rappel, Mercedes-AMG développe actuellement plusieurs motorisations électrifiés, à commencer donc par ce V8 pourvu d'un moteur électrique. Une motorisation six cylindres hybride est aussi prévue au programme et pourrait également bénéficier d'ici les prochaines années à Aston Martin, dont le partenariat entre les deux marques s'est récemment renforcé.

Moins réjouissant, du côté d'Affalterbach, on travaille aussi sur un quatre cylindres hybride. Le quatre cylindres 2,0 litres, nous le connaissons déjà, puisqu'il équipe la Mercedes-AMG A 45 S. La version pourvue d'un moteur électrique fera sa première apparition sous le capot de la future Mercedes-AMG C 63, qui délaissera donc son bon vieux V8 pour une motorisation beaucoup moins noble. La puissance devrait cependant être au rendez-vous avec environ 550 chevaux d'après les premières estimations.

Galerie: Mercedes-AMG GT 73e