Présenter un produit qui n'arrive pas en concessions avant au moins un an, certaines marques s'en sont fait une spécialité. Ce n'est pas forcément le cas de Toyota, mais force est de constater que la Yaris Cross, dévoilée il y a un an, n'a toujours pas rejoint les espaces de vente. Mais la firme japonaise avait déjà prévenu lors de la présentation de cette déclinaison SUV de la Yaris : la voiture ne sera pas disponible avant le printemps 2021.
Malheureusement, le programme a été quelque peu chamboulé par la crise sanitaire, et finalement la Toyota Yaris Cross n'arrivera pas avant le mois de septembre prochain. Avant son lancement officiel et les premiers essais qui en découleront, Toyota étoffe déjà le catalogue de son petit SUV hybride avec une nouvelle finition "Adventure" qui, comme son nom l'indique, possède des attributs de baroudeur.
Mais comme souvent avec ce genre de petits SUV urbains, les attributs ne sont qu'esthétiques. N'attendez aucunement une boîte courte ou encore un blocage de différentiel. La Toyota Yaris Cross "Adventure" joue tout sur le physique avec de nouveaux inserts de protection gris au niveau des boucliers et des jantes de 18 pouces peintes en gris foncé. À l'intérieur, la voiture reçoit une sellerie façon cuir et un ciel de toit noir. Cette finition va servir de base à la série spéciale de lancement baptisée "Première Edition".
Sous le capot, comme énoncé plus haut, ce ne sera pas le grand frisson. Pas de quoi franchir un gué avec la Yaris Cross "Adventure", son credo étant l'efficience, en témoigne la présence de la motorisation hybride de 116 chevaux de la Toyota Yaris. En revanche, contrairement à beaucoup d'autres SUV qui se la jouent aventurier, la Toyota Yaris Cross proposera, moyennant une rallonge financière, la transmission intégrale. Rendez-vous donc d'ici quelques mois pour découvrir d'un peu plus près ce modèle qui devrait, sans surprise, devenir l'un des best-sellers de la marque en Europe.
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Galerie: Toyota Yaris Cross "Adventure" (2021)
