Le pilote de F1 Sebastian Vettel a une opinion unique sur l'absence de limitations de vitesse en Allemagne sur autoroute, la fameuse Autobahn. Venant d"un pilote de F1, Allemand qui plus est, on aurait pu imaginer qu'il plaide en faveur de la vitesse. Mais il n'en est rien !
Vettel déclare en effet que les limitations de vitesse sont une évidence si elle réduisent les émissions de carbone et rendent les routes allemandes un peu plus sûres.
La pilule peut être difficile à avaler, mais Sebastian Vettel, un homme qui a construit sa carrière autour de la vitesse, sait que celle-ci a ses limites. Le quadruple champion du monde de Formule 1 estime que l'Allemagne est un pays fort qui peut contribuer à donner l'exemple aux autres pays du monde.
En Allemagne, le réseau autoroutier Autobahn comporte des tronçons où la vitesse n'est pas limitée. Ces endroits sont généralement moins fréquentés et offrent plus de place aux conducteurs pour étirer les jambes, en particulier la droite, dans leur voiture. Cette fameuse approche de la sécurité routière a fait des autoroutes allemandes une attraction touristique pour les amateurs de vitesse.
Vettel a expliqué dans son interview à Auto Motor Sport : 'Il ne s'agit pas de sentiments personnels. Il est nécessaire de regarder la situation dans son ensemble. Une limitation de vitesse permettrait d"économiser près de deux millions de tonnes d"émissions de CO2. Et cela rendrait les routes un peu plus sûres. Il y a des accidents en Allemagne qui se produisent uniquement parce que nous n'avons pas de limitation de vitesse. Si vous la vie ne serait-ce que d'une seule personne, alors c'est une évidence pour moi.'
L'Allemagne abrite quelques-uns des meilleurs circuits de la planète et beaucoup d'entre eux sont accueillants pour les touristes. Ces sites deviendront encore plus importants si l'Allemagne commence enfin à imposer des limitations de vitesse sur chaque tronçon de l'Autobahn. Alors que nous nous dirigeons vers un monde qui s'efforce de réduire les émissions de carbone, nous pourrions assister à la fin de l'Autobahn déréglementée.
Source: Auto Motor Sport