La Maserati GranTurismo Folgore vue de près au Nurburgring

"La première voiture de sport de luxe électrique au monde", c'est ainsi que Maserati aime décrire la GranTurismo Folgore, qui a déjà fait l'objet d'une longue campagne de teasing. Nos espions ont surpris un prototype sur le circuit du Nürburgring et dans les environs, portant un camouflage qui ne cache pas grand-chose.

Il s'agit plutôt d'une livrée puisque nous pouvons observer la plupart des détails, y compris une calandre avant apparemment réelle.

L'apparence générale devrait être le portrait craché de la GranTurismo à essence qui devrait être dévoilée avant la fin de l'année. La Folgore (version entièrement électrique) sortira en 2023 avec trois moteurs délivrant une puissance combinée de "bien plus" de 1200 chevaux. Elle passera de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et atteindra une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h.

Photos espion Maserati GranTurismo Folgore

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Le prototype a des roues de série, avec des étriers de frein rouges qui se cachent derrière. Maserati a déclaré que la GranTurismo Folgore sera "la voiture entièrement électrique la plus basse du marché du luxe" en installant le bloc-batterie très bas pour une répartition optimale du poids et pour abaisser le centre de gravité.

Le véhicule d'essai était équipé de sièges baquets avec un arceau de sécurité derrière, ce qui ne sera évidemment pas le cas pour le modèle de production. Un regard plus attentif sur le prototype révèle que la trappe de recharge est montée sous le feu arrière du côté du conducteur. 

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À vrai dire, la nouvelle GranTurismo ne semble pas si différente du modèle précédent mis à la retraite à la fin de 2019. Certains diront que c'est un peu décevant puisque la GT a été lancée en 2007. Cependant, il est préférable d'attendre le modèle de production et voir si ce design fonctionne sur le coupé haute performance.

Nous sommes simplement heureux que la société mère Stellantis accorde à Maserati l'attention qu'elle mérite en lançant enfin de nouveaux produits. La supercar MC20 a été la première, mais c'est le crossover Grecale qui peut relever ou non la marque italienne en difficulté. La Quattroporte et le Levante de nouvelle génération arriveront tous les deux en 2025 avec une motorisation électrique.