Vidéo : la Pagani Huayra R fait hurler son V12 sur circuit
La version la plus extrême de la supercar italienne s'est dégourdie les roues sur la piste de Monza.
Deux mots suffisent pour décrire la Pagani Huayra R, la dernière création sortie des usines de San Cesario sul Panaro : supercar et extrême.
Et la firme italienne nous offre une jolie démonstration en direct de l'Autodromo Nazionale de Monza où, il y a quelques jours, quatre exemplaires de la Huayra R se sont montrés et surtout fait entendre.
À nos bons souvenirs de F1 des années 1990
La sonorité émanant du V12 ne peut que rappeler le son des Formule 1 des années 1990, le tout agrémenté par le bruit inimitable du passage de rapport de la boîte de vitesses montée à l'avant qui amorce le changement de vitesse par un bruit sec avant que le régime du moteur ne reparte en flèche. Une véritable symphonie mécanique que la chaîne YouTube TFJJ a immortalisée.
La Pagani Huayra R en quelques chiffres
Les chiffres ne peuvent pas décrire pleinement les sensations que cette voiture peut procurer à son pilote, mais pour aiguiser l'appétit des amateurs de mécanique, il convient de les rappeler : la Pagani Huayra R embarque un moteur V12 Mercedes-AMG de 6,0 litres de cylindrée, un bloc différent des autres Huayra, capable d'envoyer 850 ch et 750 Nm sur les seules roues arrière.
Le tout pour un poids total à vide de 1050 kg, soit à peu près le même poids qu'une Fiat Panda. Le 0 à 100 km/h et la vitesse de pointe ne sont pas encore connus pour le moment.
Ce ne sera pas la seule et unique fois que nous verrons une Huayra R sur circuit, la supercar italienne étant une "voiture laboratoire" qui sera développée et affinée au fil du temps, comme ce fut le cas pour une autre supercar italienne : la Ferrari FXX.
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