Les scooters à trois roues se sont multipliés sur les routes ces dernières années mais au siècle dernier, surtout dans les années d'après guerre, plusieurs constructeurs ont tenté de populariser des voitures sous cette forme. Les modèles les plus nombreux ont été vus au Royaume-Uni, où la législation les classait parmi les véhicules sans permis et avec des taxes plus faibles, ce qui leur donnait un certain intérêt.

La chaîne YouTube de Carwow a décidé de réunir certains de ces modèles restés les plus célèbres pour les confronter sur 400 mètres pour un drag race à l'opposée de ceux que l'on connaît avec des modèles surpuissants. On y retrouve la Regal de Reliant Motor Company, qui s'était spécialisé dans les voitures à trois roues, dans sa version van développant 37 chevaux, ce qui en fait... la plus puissante des voitures au départ ! La Regal a été fabriquée de 1953 à 1973.

À ses côtés, on retrouve la Peel P50, produite à 50 exemplaires de 1962 à 1965 et qui conserve le statut de voiture la plus petite au monde avec seulement 1,340 m de long. Son moteur de 49cc ne développe que 4,2 chevaux !

Galerie: L'épopée de la BMW Isetta

L'incontournable BMW Isetta est elle aussi au départ. Produite de 1955 à 1962, cette voiture minuscule est restée célèbre pour son unique porte située à l'avant du véhicule. Le modèle de base avait quatre roues, dont deux très proches à l'arrière, mais une déclinaison à trois roues a existé et a utilisée pour cette vidéo, avec son moteur de 12 chevaux.

Les deux dernières voitures au départ sont un tuk-tuk, surtout connu pour être une alternative peu coûteuse au taxi en Thaïlande, et le Piaggio Ape, petit utilitaire ici dans sa déclinaison Calessino de 12 chevaux, qui a surtout servi au transport de personnes dans des zones touristiques.

Ces modèles étant anciens, le drag-race ne s'est pas tout à fait déroulé comme prévu, surtout pour la pauvre Peel P50 confrontée à des problèmes de chaîne. Qui a triomphé dans cette course atypique ? On vous laisse le découvrir dans la vidéo ci-dessous.

La vidéo