Une Mercedes-AMG One brûle durant son transport

Après avoir été retardée de plusieurs années en raison de problèmes de développement, l'AMG One est finalement entrée en production en août 2022. L'objectif est de fabriquer 275 exemplaires de l’hypercar mais Mercedes devra assembler un véhicule supplémentaire car l'un d’entre eux a malheureusement péri avant d'être livrée à son futur propriétaire.

Les images obtenues par The Sun (disponibles sur le lien source ci-dessous) montrent les conséquences de l’incident après que la machine à moteur de F1 ait été dévorée par les flammes.

Mais que s’est-il passé ? Mercedes a déclaré au tabloïd britannique que la cause de l'incendie faisait toujours l'objet d'une enquête. Des rapports qui restent à confirmer indiquent que la batterie serait le principal suspect, mais d'autres affirment que l'incendie a en fait débuté sur les freins du camion qui transportait la bête de 1 049 chevaux.

Voici ce qu’a déclaré un porte-parole du constructeur allemand : "Nous sommes au courant de cet incident impliquant une voiture qui était transportée dans une remorque fermée dans le cadre de son processus d'assemblage."

Galerie: La production de la Mercedes-AMG ONE

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Aucune victime à déplorer

L'incident s'est produit le 17 mai vers 5 heures du matin sur l'autoroute M6, vers Staffordshire en Angleterre. Les pompiers se sont précipités sur les lieux, mais il était trop tard car l'AMG One avait déjà brûlé. Comme personne n'était à l'intérieur, la seule victime reste l'hypercar impuissante et son groupe moto-propulseur hybride V6 de 1,6 litre.

Il convient de mentionner que le moteur, très complexe, est assemblé au Royaume-Uni chez Mercedes‑AMG High Performance Powertrains, où les moteurs F1 sont également fabriqués.

L'assemblage final a lieu à Coventry dans une installation dédiée où l'étoile à trois branches travaille avec Multimatic. Le processus comprend également le test de la voiture sur une piste à proximité pour obtenir un sceau d'approbation d'un pilote d'essai d'usine.

Une fois l'essai effectué, le véhicule "est équipé d'une protection de transport appropriée et transporté dans une remorque jusqu'au siège social de Mercedes‑AMG à Affalterbach" où la remise a lieu. On ne sait toujours pas si cette voiture était en route vers l'Allemagne.

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