Accueil

Citroën

Actualités

La Citroën 2CV en bois devient la plus chère de l'histoire !

L'unique 2 CV en bois a été vendue 210 000 € !

La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny

Vincent Lalanne-Sicaud Vincent Lalanne-Sicaud

Par: Vincent Lalanne-Sicaud

5 Jun 2023 à 11:23

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

La Citroën 2 CV en bois créée par le menuisier Michel Robillard a été vendue aux enchères dimanche au château d'Artigny, par les commissaires-priseurs Aymeric et Philippe Rouillac. L'objectif d'en faire la 2 CV la plus chère de l'histoire a été atteint.

La Belle Lochoise a été adjugée à 170 000 €, donc un total de 210 000 € après l'application de toutes les taxes. Le précédent record mondial pour une Citroën 2 CV aux enchères était de 172 000 €.

Galerie: La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois

La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny

6

La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny La Belle Lochoise, l'unique Citroën 2 CV en bois, devant le château d'Artigny

Cette 2 CV unique dont la carrosserie et l'habitacle ont été refaits en noyer, poirier, pommier ou encore merisier a été acquise par Jean-Paul Favand, créateur du Musée des Arts Forains où elle devrait prendre place.

Une satisfaction pour Michel Robillard, qui craignait que sa création s'éloigne trop. "Je pourrai la revoir, parce qu'elle aurait pu partir dans un pays étranger et j'aurais dû lui dire adieu pour toujours", a confié l'ébéniste à France Bleu.

Immatriculée en 1957, cette Citroën est parfaitement fonctionnelle et n'affiche que 6 000 km au compteur, mais ne dispose pas de carte grise, ce qui lui interdit l'accès à la route.

2 CV en bois

2 CV en bois

Un moteur plus puissant de Dyane 6 datant de 1966 a été intégré pour gagner en puissance afin de compenser le poids plus important du bois, mais la 2 CV n'a finalement pris que 15 kg sur la balance après toutes les modifications, les bois fruitiers étant assez légers.

Ce projet n'est pas le dernier de Michel Robillard, qui va s'attaquer à une autre Citroën de légende, la DS 21 coupé dessinée par Henri Chapron, encore dans une version en bois. L'objectif est de la terminer en 2025, pour les 70 ans du modèle.

Sur le même thème :

En Vadrouille avec Louis de Funès : les modèles de ses films exposés

La Citroën 2 CV déclinée... en version Playmobil !

Source: France Bleu

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Dans l’ombre de la Deuche : retour sur la Citroën Dyane (1967-1983)



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé



La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence



Voiture électrique abordable : le défi est désormais fixé à 15 000 €