Prenez l'allure classique d'une Volkswagen Golf de 1979, mettez sous le capot le moteur de la dernière R32, et ajoutez encore d'autres modifications pour obtenir cette machine d'Afrique du Sud à l'allure épurée. Le propriétaire adore le résultat, et il est facile de comprendre pourquoi.

Beaucoup de pièces importées

Le propriétaire a acquis cette Volkswagen en 2014, mais ce n'est que cette année qu'il l'a construite dans son état actuel. L'extérieur était auparavant bleu mais a reçu une couche de peinture jaune-orange dans le cadre des récentes modifications. Il a baptisé sa création Escobar, en référence au baron de la drogue colombien.

Il donne l'impression qu'il est difficile de modifier une voiture en Afrique du Sud, car de nombreuses pièces sont importées. Le simple bouclier avant est un élément de spécification européenne. Le gars a également dû faire venir le volant, les roues, les fenêtres ouvrantes et le cache-moteur.

Il y a également un certain nombre de modifications mécaniques. La Golf est équipée d'une suspension pneumatique, ce qui lui permet de s'appuyer sur les roues. Les fils encastrés et la suppression du servofrein permettent de garder un aspect propre sous le capot. Toutefois, l'absence de freins assistés pourrait nuire à la maniabilité de la voiture.

Un moteur R32 sous le capot

L'intérieur est équipé de sièges Recaro avec une sellerie en Nappa et Alcantara. L'insonorisation poussée assure le silence à l'intérieur. L'arceau de sécurité est en métal poli et les poignées de porte sont de marque Porsche.

La vidéo ne montre que la Golf en train de rouler, et les spectateurs n'ont donc pas l'occasion d'entendre le moteur R32. Même à bas régime, le moteur émet un son grinçant.

Volkswagen a introduit la R32 en Europe en 2005. Son nom alphanumérique désigne le moteur VR6 de 3,2 litres qui se trouve sous le capot. Ce moteur développait 240 chevaux et 319 Nm de couple. Toutes les voitures sont équipées d'un système de transmission intégrale. À l'époque, il s'agissait de la Golf la plus puissante jamais proposée par l'usine.