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Ford a vendu 31 GT en 2023
La supercar de Ford à moteur V6 a cessé d'être produite en mars, comme l'a confirmé un porte-parole de l'entreprise à Motor1.
Par: Brian Silvestro
Traduit par: Thibaud Comparot
8 Jan 2024 à 13:15
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Ce jeudi, Ford a publié ses chiffres de vente pour 2023, confirmant avoir vendu un nombre total de 31 supercars GT l'année dernière. Un porte-parole de la société a confirmé à Motor1 que la production de la GT s'est terminée en mars de l'année dernière, comme prévu.
Le petit nombre de GT construites en 2023 correspond à la mise à jour de Ford en août 2023 indiquant qu'il avait prolongé la production de la supercar à moteur V6 biturbo à partir de 2022 pour compléter le dernier lot de voitures.
À l'origine, Ford avait prévu de construire seulement 1 000 GT au cours des quatre années de production en collaboration avec la société de course Multimatic. L'entreprise a ajouté 350 unités supplémentaires à la production pour satisfaire la demande en 2018, et a prévu d'achever la production en 2022.
La raison pour laquelle Ford a prolongé la production jusqu'aux premiers mois de 2023 n'est pas claire, mais il y a fort à parier que les contraintes de la chaîne d'approvisionnement liées à la pandémie de COVID-19 y sont pour quelque chose. Un porte-parole a refusé de partager des photos ou des détails sur la dernière GT de production lorsque Motor1 l'a contacté, mais si l'on en croit la chaîne YouTube Shmee150, la dernière GT est le châssis N260-J211, peint en bleu antimatière et associé à des jantes en graphite et des étriers de frein rouges, livré à un collectionneur privé à Détroit, Michigan, en mai.
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Ford a mis fin à la production de la GT avec la LM Edition, révélée en octobre 2022. Toutes les GT LM Edition ont été peintes en Liquid Silver, avec des accents rouges ou bleus. Les 20 exemplaires comprenaient également un morceau de la voiture de course Ford GT qui a terminé troisième de sa catégorie aux 24 heures du Mans en 2016.
La dernière Ford GT aurait dû ne pas exister. Si le constructeur automobile n'en avait fait qu'à sa tête, il serait revenu aux 24 Heures du Mans en 2016 avec une Mustang. Cependant, selon Farley, les simulations ont montré que le constructeur ne pouvait pas gagner avec la pony car. Sa silhouette ne favorisait pas ses performances sur piste. Pour son retour au Mans, l'Ovale Bleu s'était déjà associé à Multimatic, qui allait ensuite assister Ford dans la création et la construction de la nouvelle GT.
Galerie: 2022 Ford GT LM Edition
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