Stellantis vend son immense terrain d'essai en Arizona

Ce n'est un secret pour personne que Stellantis ne connaît pas une très bonne année. Ce n'est pas non plus un secret que ses marques nord-américaines, sous la bannière de Fiat Chrysler Automobiles, ressentent la pression de devoir redresser la barre. Elles devront désormais le faire sans utiliser le centre d'essais d'Arizona, un grand site d'essais que Chrysler a acheté en 2007.

On ne sait pas si un autre acheteur est déjà en lice pour le centre d'essais, spécialisé dans les tests par temps chaud. Selon CNBC, Stellantis mettra fin à ses activités sur le site d'ici la fin de l'année. Un porte-parole de l'entreprise a confirmé la nouvelle à Motor1, en fournissant la déclaration suivante dans un e-mail :

"Stellantis continue de rechercher des opportunités d'amélioration de l'efficacité et d'optimisation de son empreinte afin de garantir sa compétitivité future sur le marché mondial en évolution rapide d'aujourd'hui. Comme convenu lors des négociations de l'UAW en 2023, la société continue de commercialiser les terrains d'essai de l'Arizona à la vente et cessera donc d'utiliser l'installation d'ici la fin de l'année.

L'entreprise travaille avec l'UAW pour offrir aux employés des terrains d'essai des avantages spéciaux ou leur permettre de poursuivre leur travail dans le cadre d'un transfert d'activités. Alternativement, les employés pourraient être mis à pied pour une durée indéterminée, ce qui leur donnerait droit à un salaire et à des avantages sociaux pendant deux ans."

Quelle suite ?

Selon les statistiques publiées par Stellantis, le centre d'essais d'Arizona emploie actuellement 69 personnes et dispose de 112 km de voies de circulation. Outre les essais par temps chaud, l'emplacement est idéal pour les évaluations de véhicules dans des climats poussiéreux.

La vente ne laissera pas FCA sans installations d'essai en Amérique du Nord. Le terrain d'essai de Chelsea, à l'ouest de Détroit, a servi Chrysler à travers ses différentes itérations pendant des décennies. Il a commencé à fonctionner en 1954 et sa taille correspond à celle de l'Arizona, soit 1619 hectares. Au total, 85 % des tests de véhicules pour FCA ont lieu à Chelsea, bien que son emplacement au nord ne soit pas bien adapté aux scénarios de haute température. Pour cela, CNBC rapporte que l'entreprise utilisera un autre site de l'Arizona, qui appartenient à Toyota.

Plus d'infos sur Stellantis :

Stellantis va suspendre la production de la Fiat Panda

Les marques de Stellantis en difficulté ont 2 à 3 ans pour se sauver

Quant aux autres sites de Stellantis, plusieurs d'entres eux pourraient fermer avant la fin de la saison. Cela inclut le siège social de FCA, situé à Auburn Hills, au nord de Détroit, sur une superficie de 200 hectares.