Au départ, la Ferrari F80 n'avait pas de siège passager

Les supercars ne sont pas faites pour partager les sensations fortes avec plus d'un passager, mais certains constructeurs automobiles ont fait des efforts pour y loger un troisième siège. Les McLaren F1 et Speedtail ainsi que la Gordon Murray T.50 viennent à l'esprit avec leur configuration inhabituelle de l'habitacle 1+2. Mais avec la F80, Ferrari a d'abord voulu aller dans la direction opposée en faisant de l'intérieur une place réservée au conducteur uniquement.

Dans une interview accordée au magazine Top Gear, le responsable du design de Maranello a révélé que la F80 avait été conçue à l'origine comme une monoplace. L'idée était de donner au successeur de la LaFerrari des "proportions vraiment extrêmes" en adoptant un habitacle ultra-étroit. La nouvelle machine hybride V6 phare a finalement eu droit à un siège passager, mais Flavio Manzoni explique que le Cheval Cabré a trouvé le moyen de donner à l'intérieur l'impression d'être une monoplace sans sacrifier la personne assise à ses côtés.

Ferrari a laissé place au compromis

Les images de presse montrent que Ferrari semble vouloir cacher le siège passager en le rendant noir pour qu'il se fonde avec le reste de l'habitacle. Fixé en place pour gagner du poids, le siège passager est légèrement positionné plus en arrière que le siège conducteur. Cela a permis de rétrécir l'habitacle sans nuire à l'ergonomie et au confort.

Un intérieur encore plus petit, sans siège passager, aurait permis à Ferrari de réduire encore davantage le poids. Malgré tout, les ingénieurs ont réussi à maîtriser ce dernier en utilisant de la fibre de carbone en abondance. Avant ces ajouts, la F80 pèse 1 525 kg.

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La nouvelle hypercar Ferrari F80 est-elle ennuyeuse ?

Déjà en rupture de stock, la F80 n'aurait pas été la première Ferrari sans siège passager si elle s'en était tenue au plan initial. En 2018, la Monza SP1 a été présentée en tant que monoplace, aux côtés d'une Monza SP2 qui permettait à une deuxième personne de monter à bord du speedster V12 au look rétro. En 2023, la 499P Modificata a été lancée en tant que machine réservée à la piste avec uniquement le siège conducteur.

Photos - Ferrari 365 P Berlinetta Speciale

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Et un, et deux, et trois places !

La grande majorité des Ferrari ont été équipées de deux ou quatre places, mais il y eut une trois places en 1966. Dessinée par Sergio Pininfarina, l'inhabituelle 365 P Berlinetta Speciale, alias "Tre Posti" (trois places en italien), était à l'origine une voiture unique. Cependant, une deuxième voiture, illustrée ci-dessus, fut construite suite à une demande formulée par le directeur de Fiat, Gianni Agnelli.

Ferrari ayant réservé la série "Icona" aux voitures ultra-exclusives comme la Monza SP1, nous ne serions pas trop surpris si des modèles en édition limitée avec des configurations de sièges inhabituelles étaient prévus. Nous sommes vraiment surpris que des gens riches n'aient pas proposé à Ferrari une somme d'argent obscène pour construire une véritable version de la Vision Gran Turismo, la monoplace futuriste conçue spécifiquement pour le jeu de course.