Jeep 2025, toutes les nouveautés à venir

Jeep accélère sur le front de l'électrique. D'ici 2025, jusqu'à trois modèles alimentés par des batteries seront lancés, dont le Compass restylé (qui continuera également à être vendu avec des moteurs à combustion interne). La stratégie de la marque américaine comprend également le Recon et le Wagoneer S. Le premier est un SUV au look typiquement tout-terrain, tandis que le second est plus "civilisé" mais extrêmement puissant, avec un moteur de 600 ch. Voici les nouveautés.

Nouvelle Jeep Compass

Le premier teaser de la nouvelle Jeep Compass

La nouvelle Jeep Compass sera basée sur la plateforme STLA Medium, partagée avec des modèles tels que les Peugeot 3008 et 5008. Cela permettra à la nouvelle génération d'être disponible en version hybride et 100% électrique, y compris en transmission intégrale.

Les spécifications techniques détaillées n'ont pas encore été communiquées, mais sur la base de modèles similaires, la gamme devrait comprendre un moteur à essence 1.2 mild hybrid de 136 ch, un hybride rechargeable de 195 ch et des versions électriques de 213 et 231 ch. Cette dernière devrait être équipée d'une batterie de 96,9 kWh, avec une autonomie annoncée de 700 km.

Sur la base de la Peugeot E-3008, avec laquelle il partage une plateforme, il existe même une version électrique à transmission intégrale de 326 ch, qui s'intégrerait parfaitement à la future gamme Compass.

En termes de design, le seul teaser disponible montre la face latérale du nouveau Compass, qui semble reprendre les proportions de la génération actuelle. La production de la nouvelle Jeep débutera à Melfi  en Italie, en 2025, et la commercialisation pourrait commencer au second semestre.

Jeep Recon

Jeep Recon

Ce n'est pas le Wrangler électrique, mais il s'en rapproche. Annoncée en 2023, la Jeep Recon sera finalement lancée en 2025, avec un look final qui devrait largement conserver le style du concept. Lignes carrées et SUV pour le Recon, qui sera exclusivement alimenté par batterie, bien qu'aucun détail officiel n'ait encore été révélé.

Il aura un toit en toile et des portes amovibles, comme le Wrangler. Il devrait également être équipé du système Select-Terrain, qui permet de bloquer les différentiels et de choisir entre différents modes de conduite.

Jeep Wagoneer S

Jeep Wagoneer S

Avec ses 4,89 m de long, le Wagoneer S sera essentiellement l'alternative électrique du Grand Cherokee. Basé sur la plateforme STLA Large, il aura une puissance maximale de 600 ch et 836 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, avec une autonomie de près de 500 km selon le cycle américain EPA (qui est généralement plus précis que le WLTP).

La batterie aura une capacité de 100 kWh à 400 volts, probablement avec des cellules NMC (Nickel Manganèse Cobalt), bien qu'aucune autre spécification n'ait encore été communiquée. Les temps de recharge connus permettront de passer de 5 % à 80 % en 28 minutes environ.  

Pour le reste, il faut s'attendre à de vraies performances Jeep, avec quatre roues motrices et des modes de conduite conçus pour le tout-terrain.

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