Audi ne fera plus de voitures amusantes

Sur le site allemand d'Audi, vous ne trouverez pas moins de 12 SUV, du petit Q2 au grand Q8. Il y en a pour tous les goûts puisque la marque aux quatre anneaux propose des modèles à essence, diesel, hybrides rechargeables et électriques. Ce que vous ne trouverez pas dans le configurateur, c'est une voiture dédiée au fun, puisque les TT et R8 appartiennent désormais au passé.

La marque ne compte d'ailleurs pas combler ces lacunes de sitôt. Pourquoi ? Le segment des voitures de sport continue de se rétrécir, tandis que les SUV sont toujours en hausse, même après des décennies de croissance. Le magazine Carsales indique que Peter Strudwieke, responsable de la planification des produits chez Audi Australie, a déclaré qu'il y avait d'autres chats à fouetter : "Je pense qu'Audi regarde toujours les tendances globales du segment. C'est pourquoi, évidemment, les SUV sont en augmentation depuis de nombreuses années. À l'heure actuelle, ils continuent d'augmenter ".

Il ajoute que les dérivés Sportback de certains modèles Q possèdent une partie de l'ADN des voitures de sport. Cependant, la triste réalité est que ces SUV consistent surtout à changer le style des crossovers existants. Les SUV à la silhouette élancée peuvent difficilement être considérés comme des substituts de la TT, et encore moins de la R8 à moteur central. D'autres modèles sont absents de la gamme, puisque la nouvelle A5 ne donnera pas naissance à des modèles à deux portes. Cela signifie en fait qu'Audi ne vend plus de coupés ou de cabriolets, si l'on tient compte de l'A3 à toit basculant d'il y a quelques années.

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En attendant, le siège d'Ingolstadt poursuit ses activités comme si de rien n'était. La nouvelle génération du Q5 Sportback sera présentée dans le courant du mois. Il s'agit d'un dérivé plus cher et moins pratique du concurrent d'Audi, le BMW X3. Cependant, certains SUV sont en sursis. Le bébé Q2 sera retiré de la gamme après une seule génération. En outre, Audi souhaite vendre l'usine de Bruxelles en Belgique et supprimer le Q8 E-Tron et son frère Sportback en raison de la faiblesse des ventes.

En Chine, Audi et SAIC se sont récemment associés pour lancer la marque AUDI, dont le nom prête à confusion, avec trois modèles qui seront progressivement lancés à partir de 2025. La logique veut qu'au moins l'un d'entre eux soit un SUV, bien que l'AUDI E Concept initial ressemble à un break surdimensionné.

2014 Audi TT Offroad concept

Si Audi décide un jour de ramener la TT, nous ne serons pas surpris qu'il s'agisse d'un crossover de plus. Après tout, il y a un précédent. Le concept TT offroad présenté il y a dix ans prévoyait un SUV qui n'a jamais vu le jour. La même année, il y avait aussi un TT Sportback qui servait de berline à quatre portes, mais il ne s'est pas concrétisé non plus.

La forte demande de SUV n'est pas la seule raison pour laquelle les voitures amusantes ont été mises en veilleuse. Le directeur d'Audi Australie, Jeff Mannering, indique que l'entreprise doit être prudente dans ses dépenses pour les nouveaux produits, étant donné le climat économique difficile de 2024. Il a également cité les conflits en cours au Moyen-Orient et en Ukraine comme des facteurs déterminants.

Audi ne se porte pas particulièrement bien, ses ventes ayant baissé de 10,9 % au mois de septembre. Au troisième trimestre, les bénéfices se sont effondrés de 91 %. N'oublions pas que la société mère, le groupe Volkswagen, poursuit d'énormes plans de réduction des coûts, de sorte que le lancement d'une voiture de sport à faible volume ne ferait pas avancer les choses.