Quels sont les véhicules les plus volés au Canada ?
Voici la liste des véhicules les plus volés au Canada durant l'année 2023 selon les données collectées par les assureurs.
Équité Association, l'autorité nationale au Canada en matière de crime de prévention de la fraude et du crime visant l'assurance, a dévoilé son Palmarès annuel des 10 voitures les plus prisées par les voleurs en 2023.
La Honda CR-V ayant figuré au premier rang du palmarès pendant deux années consécutives, mais c'est maintenant le Toyota Highlander qui est en tête de liste des véhicules les plus volés.
Le Toyota Highlander est un modèle populaire au Canada. Son service peut être assuré au niveau international et ce véhicule a une valeur de revente élevée tant au pays qu'à l'étranger. On note que les criminels déplacent constamment la demande pour maximiser leurs profits de la vente illégale des véhicules.
Il comporte également des similitudes avec presque tous les véhicules qui figurent au palmarès national, c'est-à-dire des véhicules de 2019 ou des modèles plus récents qui sont vulnérables en raison des démarrages sans clé, en particulier parce que ces véhicules ne sont pas munis d'appareils antivol conformes à la norme antivol ULC 338.
Entre 2021 et 2023, le vol d'automobiles a augmenté de 48,2 % en Ontario, 57,9 % au Québec, 34 % au Canada atlantique, et 5,5 % en Alberta (Rapport sur les tendances de 2023 en matière de vol d'automobiles d'Équité Association).
Sécurité publique Canada a annoncé son Plan d'action national pour lutter contre le vol de véhicules en mai 2024, ce qui représente un point tournant dans la lutte au vol d'automobiles. Malgré les investissements et les mesures concrètes adoptées par les gouvernements provinciaux et le gouvernement fédéral et même si les forces de l'ordre indiquent une diminution à l'échelle nationale du vol d'automobiles en 2024, un engagement et une collaboration continus de tous les intervenants est nécessaire au maintien de cette tendance.
"L'étape la plus cruciale dans la lutte au vol d'automobiles est d'empêcher le vol avant la première tentative", a déclaré Bryan Gast, vice-président, Services d'enquête d'Équité Association. "Une des tendances les plus communes que nous remarquons dans le Palmarès des 10 voitures les plus prisées par les voleurs est qu'il contient des véhicules plus récents munis de mécanismes de démarrage sans clé."
"Les gouvernements provinciaux et le fédéral se sont déjà engagés à faire des investissements de millions de dollars pour répondre à la crise du vol d'automobiles, ce qui a mené à des résultats positifs par l'entremise de l'application de la loi. Il faut toutefois faire plus pour lutter contre le vol d'automobiles; la crise est loin d'être résorbée au Canada."
"Une norme modernisée concernant la sécurité des véhicules, conforme à la Norme ULC 338 doit être adoptée pour tous les fabricants pour tenir compte des méthodes de vol actuelles. De plus, pour mettre fin à la crise du vol d'automobiles au Canada, il est essentiel de solidifier la protection contre l'accès non autorisé aux systèmes électronique des véhicules."
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