Totem Automobili dévoile la Hestia de 640 ch
Son propriétaire, qui est resté anonyme, est américain et l'a voulu rouge métallisé
La septième voiture de la série spéciale de Totem Automobili s'appelle « Hestia » et a été dévoilée lors de l'événement 40x40 de JP Morgan, qui s'est tenu place Vendôme à Paris; il s'agit d'un sommet annuel exclusif où se rencontrent des entrepreneurs, des investisseurs, des artistes et des athlètes.
Le nom Hestia reflète la vision personnelle du propriétaire américain, qui a choisi cette appellation pour représenter « la chaleur, la beauté et la tradition ».
Fibre de carbone apparente
La Totem Hestia se reconnaît tout d'abord à sa peinture rouge métallisée triple couche distinctive, une teinte audacieuse destinée à souligner son caractère sportif et son exclusivité. De nombreuses pièces en fibre de carbone ont été installées sur cette GT Super, ce qui est clairement visible à plusieurs endroits, avec un motif en losange complexe qui change d'aspect selon l'angle sous lequel on l'observe. Un habillage en fibre de carbone mat, peint dans une teinte nickel satiné, est également présent, ce qui le met en valeur.
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À bord, l'intérieur de cette nouvelle Totem est manifestement très sophistiqué. La sellerie est en cuir Nappa noir étendu et des inserts en tissu sont réalisés sur mesure.
Totem Automobili Hestia, l'intérieur
Un moteur exclusif
Sous le capot, la Hestia est propulsée par un moteur biturbo de 2,8 litres développé exclusivement par Italtecnica pour Totem Automobili. Il délivre jusqu'à 640 chevaux et est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, avec un sélecteur de calandre ouvert pour rendre hommage à la tradition.
Totem Automobili Hestia, le moteur
Le prix de la Totem Hestia est resté confidentiel, mais nous en profitons pour évoquer avec vous l'histoire de la voiture électrique à 500 000 euros: la Totem GT, la supercar inspirée du légendaire coupé Alfa Romeo Giulia GT que nous avons conduite à Rome en compagnie de son créateur, Riccardo Quaggio.
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