En 2024, près de la moitié des nouvelles voitures viennent de Chine

Même si 2024 ne restera pas dans les mémoires comme une bonne année pour l'industrie automobile, les constructeurs ont continué à lancer de nouveaux produits, prouvant qu'il existe encore des opportunités et que les consommateurs ont plus de choix que jamais. En janvier 2024, l'industrie a vu l'introduction de 162 nouveaux modèles (à l'exclusion des véhicules utilitaires légers et des rebadges d'entrée de gamme) en provenance de huit marchés différents à travers le monde.

Les nouveaux venus ne sont pas tous des produits mondiaux, car l'industrie s'oriente fortement vers une production localisée et des voitures adaptées aux goûts locaux. Voici un résumé de ce qui a été présenté au cours de l'année.

La Chine se renforce

Près de la moitié des nouvelles voitures présentées cette année provenaient de constructeurs chinois. Au total, 79 modèles ont été présentés par des entreprises de ce pays. Loin derrière, les constructeurs européens ont présenté 47 nouveaux modèles.

BYD est arrivé en deuxième position en termes de nouveaux produits. En tant que premier vendeur en Chine, il n'est pas inhabituel de voir beaucoup de mouvement dans sa gamme. Le constructeur chinois a présenté 14 nouveaux modèles : BYD Qin L, Seal 06, Seal 06 GT (électrique), Sealion 05, Shark (électrique), Song L DM, Xia, Yuan Up (électrique), Denza N9, Z9 hatchback et Z9 sedan, Yangwang U7 et U9, Fang Cheng Bao 8. BYD devrait vendre plus de 4 millions d'unités en 2024.

Joint 06 GT

Photos Par : BYD

Yangwang U9

Le constructeur chinois Geely a présenté 10 nouvelles voitures : 3 de Lynk & Co, 3 de la marque Geely, 2 de ZEEKR, une de Jiyue et une de LEVC.

Les autres constructeurs

Malgré l'avance de la Chine dans le classement des origines, c'est le groupe Volkswagen qui a dévoilé le plus de nouveaux modèles en 2024. Bien qu'il ne connaisse pas sa meilleure ère, le groupe allemand a été assez dynamique en termes de révélations. Depuis janvier, 19 nouveaux modèles ont été dévoilés, dont huit Audi, six Volkswagen, deux Skoda, une Cupra, une Porsche et une Lamborghini.

Audi A6 Sportback e-tron

Photo : Audi

Opel Frontera électrique

Photo : Opel

Les 13 marques de Stellantis ont présenté 12 nouveaux modèles. Opel/Vauxhall a excellé avec deux nouveaux véhicules : le Frontera et le nouveau Grandland. Les autres marques ont présenté un modèle chacune, tandis que Chrysler et Ram n'ont rien présenté.

Les Japonais ont présenté 16 modèles et les Coréens ont suivi avec huit nouveaux produits. Les constructeurs américains ont présenté 7 nouveaux modèles, suivis par les Indiens (3), les Vietnamiens (1) et les Iraniens avec un modèle. Aucun constructeur russe, turc ou malaisien n'a présenté de nouvelles voitures en 2024.

Toyota

Toyota 4Runner TRD Pro

Contrairement à ses performances exceptionnelles en 2023, Toyota, le plus grand constructeur automobile au monde, n'a présenté que trois nouveaux produits : le nouveau 4Runner, le bZ3X et l'Urban Cruiser.

Nombre total de nouveaux modèles présentés en 2024 par équipementier

*Les véhicules utilitaires légers, les quadricycles, les rebadges de base et les supercars uniques ne sont pas pris en compte.

Les SUV restent les favoris

Les SUV ont de nouveau été le type de carrosserie préféré des constructeurs automobiles qui ont présenté de nouvelles voitures. Selon nos calculs, ils représentent 57 % des nouvelles introductions en 2024, soit 92 nouveaux modèles. Il est intéressant de noter que la Chine n'a pas dépassé l'Europe sur ce segment, puisqu'elle a présenté 38 modèles contre 24 pour les constructeurs européens. Le Japon, les États-Unis et la Corée suivent, avec respectivement 14, 7 et 5 nouveaux modèles présentés.

Les berlines sont toujours en vie, principalement grâce à la Chine. Sur les 24 nouveaux modèles présentés, 20 l'ont été par des constructeurs chinois et seulement deux par des constructeurs européens, un coréen et un japonais. BYD et Geely ont ouvert la voie avec respectivement 4 et 3 nouveaux modèles présentés.

Le troisième segment le plus populaire était celui des citadines avec 15 nouveaux modèles, suivi par les voitures de sport avec 12 nouveaux modèles.

Nombre total de nouveaux modèles présentés en 2024 par type de carrosserie

*Les véhicules utilitaires légers, les quadricycles, les rebadges de base et les supercars uniques ne sont pas pris en compte.

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L'auteur de l'article, Felipe Munoz, est spécialiste de l'industrie automobile chez JATODynamics.