Une nouvelle citadine Dacia à moins de 18 000 euros arrive bientôt
Développée en seulement 16 mois, la petite cousine électrique de la nouvelle Twingo défie la Fiat Grande Panda, la Citroën C3 et la Hyundai Inster.
Une nouvelle Dacia se profile à l'horizon. Plus petite que les actuelles mais pas aussi petite que la Spring, elle rejoindra le segment A de plus en plus concurrentiel, avec un prix d'attaque inférieur à 18 000 euros.
L'information a été confirmée par Denis Le Vot, PDG de la marque, qui a publié dans un post LinkedIn ce qui devrait être l'une des premières esquisses de la voiture définitive (que vous pouvez voir sur la couverture). Essayons donc de comprendre à l'avance ce à quoi nous pouvons nous attendre.
Un design essentiel mais moderne
Si l'on se réfère à la seule image publiée à ce jour de cette nouvelle voiture, l'esquisse que l'on peut voir sur la couverture, le nouveau modèle du segment A sera probablement caractérisé par un design plutôt boxy, avec des lignes anguleuses et des surfaces nettes, deux détails qui devraient lui donner de la "solidité", rappelant le style rationnel typique de la marque.
La grande surface vitrée devrait également assurer une bonne luminosité intérieure, tandis que certains détails aérodynamiques, tels que les fentes latérales et le design fermé des roues (s'ils sont confirmés), pourraient contribuer à améliorer l'aérodynamisme et l'efficacité énergétique sur le site .
Pour entrer dans les détails du projet, selon le court texte d'accompagnement écrit par le CEO sur le réseau social, il s'agira d'une voiture très compacte avec un groupe motopropulseur zéro émission, c'est-à-dire une nouvelle voiture urbaine, qui sera entièrement construite en Europe et sera l'une des options les plus abordables dans le segment des voitures zéro émission (en concurrence directe avec des modèles tels que la Fiat Grande Panda et la Hyundai Inster, ndlr).
Conçue en un temps record
Selon le numéro un de l'entreprise, le projet a pris forme de manière étonnamment rapide : Dacia a développé et conçu le modèle en seulement 16 mois, ce qui démontre, selon le responsable, une efficacité remarquable dans le processus de R&D (recherche et développement).
Le point de départ de la nouvelle Dacia sera le même que celui de la nouvelle Renault Twingo, la petite voiture électrique française qui arrivera en 2026 et qui utilisera la plateforme AmpR Small de la Renault 5 E-Tech Electric et de la Renault 4 E-Tech Electric.
Les spécifications techniques devraient être officialisées dans les prochains mois, il reste donc à voir quelles seront les caractéristiques finales et les éventuelles innovations introduites par la marque. Pour en savoir plus, il ne reste plus qu'à attendre.
Le nouveau logo Dacia sur une Dacia Spring, qui intègre la prise de recharge
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