BMW prépare plus de 40 nouveautés d'ici 2027

2025 sera une année cruciale pour BMW, puisque les premiers modèles basés sur la plateforme Neue Klasse, un projet dévoilé pour la première fois en 2021 et désormais prêt à prendre la route, arriveront dans les mois à venir. À Munich, l'enthousiasme semble être à son comble, comme l'a montré la conférence de presse sur les résultats de 2024.

D'autre part, il s'agit de l'une des plus grandes révolutions de l'histoire de BMW : une plateforme entièrement nouvelle conçue pour les voitures électriques. Le coup d'envoi sera donné par le nouveau iX3, suivi de la berline i3.

Un pour tous, tous pour un

"La Neue Klasse est BMW et BMW est la Neue Klasse", a déclaré Oliver Zipse, PDG du groupe BMW, lors de son discours, soulignant à quel point la nouvelle plateforme sera au cœur de l'avenir de la marque. En effet, tous les nouveaux modèles bénéficieront des innovations, technologiques et stylistiques, introduites par la Neue Klasse.

Le concept BMW Neue Klasse X anticipe le style de la nouvelle BMW iX3

Tout d'abord, le style de l'intérieur, présenté en avant-première au CES 2025, comprend le BMW Panoramic iDrive, composé de plusieurs écrans et d'un affichage tête haute projeté sur toute la surface du pare-brise. Un rôle clé sera également joué par la sixième génération de la technologie eDrive, qui promet des batteries (à 800 volts) d'une densité énergétique supérieure de 20 % à celle d'aujourd'hui, pour une recharge 30 % plus rapide et une autonomie accrue. 

Une électronique moderne gérée par quatre unités de contrôle principales, chacune gérant différents aspects de la voiture. Traitement des données plus rapide et plus simple : 600 mètres de câbles en moins et 30 % de poids en moins.

Si l'électrique reste la priorité, BMW aborde l'avenir avec une stratégie multi-énergie : moteurs thermiques et électrifiés, qui seront rejoints en 2028 par le premier groupe motopropulseur à pile à combustible à hydrogène de série de la société. Cette technologie a été développée en coopération avec Toyota et est actuellement en cours de développement avec une flotte d'iX5 qui seront produites à 100 exemplaires.

De nouvelles BMW à venir

Quelles seront les nouvelles BMW qui arriveront d'ici à 2027 ? Comme indiqué, la première grande nouveauté sera le nouveau BMW iX3 basé sur le concept Neue Klasse X, dont il s'inspire sur le plan stylistique : de grands blocs optiques avant développés horizontalement et un double rein aux dimensions réduites. Un SUV de taille moyenne 100 % électrique au design entièrement nouveau, prêt à équiper une grande partie des futurs modèles.

2026 sera l'année de la nouvelle BMW Série 3 et de son homologue électrique i3, cette dernière étant basée sur la Neue Klasse. Le design sera similaire à celui de l'iX3, avec des dimensions légèrement supérieures à celles de la Série 3 actuelle. Il y aura bien sûr aussi une version break, dont l'arrivée devrait se faire peu de temps après celle de la berline. Vous avez dit sportivité ? La nouvelle série 3 donnera également naissance à la nouvelle BMW M3 thermique et électrique, anticipée par le concept Vision Driving Experience, le prototype de développement le plus puissant jamais créé par BMW. 

Le prototype de la nouvelle BMW Série 3

Photos Par : BMW

L'expérience de conduite BMW Vision anticipe certains aspects de la nouvelle BMW M3.

Une autre grande nouveauté pour l'année prochaine sera le nouveau BMW X5, également disponible dans une version 100 % électrique. Inutile de souligner le design inspiré par la nouvelle orientation de l'entreprise. Il est intéressant de noter que le grand SUV munichois pourrait être le principal candidat à l'introduction en série de la technologie de la pile à combustible en 2028. Le restylage de la série 7 est également prévu pour la même année.  

En 2027, en revanche, le restylage des BMW Série 5 Berline et Touring, thermiques et électriques, devrait arriver. 

De bonnes bases 

Si l'on regarde les résultats pour 2024, le BMW Group a vendu 2,45 millions de voitures, soit une baisse (prévue) de 4 % par rapport à 2023, pour un chiffre d'affaires de 142,4 milliards d'euros, en légère baisse par rapport à 2023 en raison du ralentissement des ventes et de la concurrence sur les prix en Chine. 

La nouvelle BMW iX M70

Photo : BMW

Notre rendu anticipant la nouvelle BMW M5

Photo : Motor1.com

Des résultats qui ne sont pas inquiétants et qui, dans certains pays comme l'Italie, la France, l'Espagne et le Royaume-Uni, ont enregistré une croissance à deux chiffres. Grâce aussi à l'électrique. La stratégie de BMW en matière de batteries, une plateforme pour différents types de groupes motopropulseurs, a en effet porté ses fruits, entraînant une croissance des modèles à zéro émission : +13% par rapport à 2023 avec un total de 426 594 unités, soit 17% du total. 

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Source: BMW