Voici la RUF la plus chère de l'histoire !

Vous avez peut-être vu au moins une fois dans votre vie la vidéo intitulée « Faszination on the Nürburgring », qui signifie « Fascination sur le Nürburgring », où une Porsche 911 parcourt les quelque 20 km du circuit allemand entre contre-braquage et moteur qui hurle à en perdre la tête. Et vous savez peut-être que le protagoniste de la vidéo n'était pas une 911 ordinaire, mais une Ruf CTR Yellowbird, un chef-d'œuvre d'ingénierie créé par l'entreprise allemande.

Un bijou sur roues produit en 1987 en seulement 29 exemplaires sur la base de la 930, devenu le modèle Ruf le plus cher de l'histoire grâce à son prix d'un peu plus de 6 millions de dollars (environ 5,5 millions d'euros) battu aux enchères il y a quelques jours, dépassant largement une autre Yellowbird vendue 1,08 million d'euros en 2018.

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Rare parmi les rares

La Ruf CTR Yellowbird en question est l'une des neuf à être peinte en Blossom Yellow (ou Blutengelb), qui donne son nom au modèle. Une particularité qui la rend encore plus rare. Elle se caractérise également par le pack spécial Leichtbau avec des panneaux de carrosserie en aluminium et un arceau de sécurité en aluminium.

Photo: Mike Maez | Gooding & Company

Sous le capot - bien évidemment à l'arrière - se trouve le moteur boxer biturbo essence de 3,4 litres refroidi par air qui produisait 463 ch et 553 Nm de couple, bien plus que la Porsche 911 d'origine - associé à une boîte manuelle à six vitesses. Autre donnée digne de mention : le kilométrage : à peine 1 700 km. Pratiquement neuf. L'intérieur est naturellement exquisément analogique et parfaitement entretenu, avec des sièges sport enveloppants, un volant à trois branches et un tableau de bord classique à 5 éléments circulaires.

Photos Par: Mike Maez | Gooding & Company

« La CTR Yellowbird a marqué un tournant important pour Ruf et les voitures de sport modernes en général », a déclaré un porte-parole de la marque. « Elle reste un témoignage de l'essence même de notre marque : un engagement sans faille envers l'excellence technique, un design technique innovant et les plus hauts standards possibles en matière de performance automobile. »

Il video Faszination on the Nürburgring