La MINI des années 90 revient avec un restomod (onéreux)

Redessinée par Callum Design, la MK5 arbore un style revisité, un moteur plus puissant et des intérieurs plus raffinés. Mais elle n'est pas pour tout le monde.

Photo: Callum Design

Par: Alberto Carmone

27 Jun 2025 à 13:16

Une nouvelle vie pour l'inoubliable MINI MK5 ! La dernière évolution de la petite britannique produite entre 1997 et 2001 a été soigneusement redessinée et repensée pour s'adapter aux exigences contemporaines.

Mise à jour dans le style et surtout dans l'équipement, la voici dans le restomod réalisé par Callum Design en collaboration avec le célèbre carrossier Wood Pickett. Comme vous pouvez l'imaginer, cependant, il ne s'agit pas d'une MINI à la portée de tous : le prix commence en effet à 75 000 livres, soit 88 000 euros. Et cela n'inclut pas les nombreuses personnalisations disponibles.

Classique à l'extérieur, technologique à l'intérieur

Esthétiquement, cette Mini conserve des proportions compactes mais gagne en muscles : pare-chocs redessinés, signature lumineuse full LED et jantes 13’’ à quatre branches dessinées par Ian Callum lui-même. La livrée ? Un Anthracite métallisé sur mesure.

MINI MK5, le restomod de Ian Callum

Photo : Callum Design

L’habitacle est un savant mélange de nostalgie et d'innovation : tableau de bord en bois précieux, interrupteurs en métal, système d'infodivertissement compact avec Apple CarPlay et sièges recouverts de cuir Bridge of Weir Tan. Un hommage aux conversions artisanales des années 60 signées Wood Pickett, mais avec tout ce qu'il faut pour affronter la conduite moderne.

Pas d'électrique

Sous le capot du restomod, on trouve un moteur A-Series mis à jour de 1275 à 1310 cc, amélioré avec de nouvelles culasses, une injection double point et un échappement sport à double sortie. Le résultat est un saut de performance des 64 CV d'origine aux actuels 112 CV, transmis aux roues avant via une boîte manuelle à cinq vitesses renforcée. Le châssis a également été mis à jour, garantissant désormais plus de précision et de confort grâce à des suspensions révisées et des freins à disque ventilés et perforés de 213 mm.

MINI MK5 restomod, les intérieurs

Photo : Callum Design

Chaque exemplaire de cette MINI sera réalisé à la main au Royaume-Uni sur demande, avec de larges possibilités de personnalisation, de la couleur de la carrosserie aux revêtements intérieurs.