Le chef de la marque VW montre la première image du nouveau T-Roc

Nous ne devrions plus attendre longtemps pour la présentation officielle.

VW T-Roc (2025) Teaser

Photo: Volkswagen

Par: Roland Hildebrandt

Publié par: Emmanuel Rolland

18 Aoû 2025 à 18:27

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Lancé sur le marché en 2017 (déjà), le T-Roc constituait alors le premier SUV urbain de chez Volkswagen. Son succès ne s'est jamais démenti au fil des années, mais il est temps désormais de lui offrir un restylage, attendu d'ici la fin de l'année.

Thomas Schäfer, chef de la marque VW, a annoncé sur LinkedIn la deuxième génération du T-Roc. Sous la forme d'une image teaser, qui permet déjà de tirer certaines conclusions. Malgré l'habillage, on voit que le design du T-Roc actuel a été habilement développé. De plus, il y a un certain air de famille avec le plus grand Tiguan.

Schäfer lui-même reste encore très vague dans sa brève publication : "J'ai hâte que nous présentions le nouveau T-Roc - avec un look rafraîchi, une foule de nouvelles technologies et des groupes motopropulseurs remaniés. Restez à l'écoute !"

Mais l'attente ne sera plus très longue. Le 27 août 2025, vous retrouverez sur Motor1 toutes les informations et les photos du nouveau T-Roc. De plus, la deuxième génération sera probablement l'un des points forts de Volkswagen au salon IAA Mobility de Munich, qui débute le 8 septembre.

Galerie: Volkswagen T-Roc (2022)

Volkswagen T-Roc (2022)

En ce qui concerne les moteurs, le nouveau T-Roc devrait s'inspirer de l'offre actuelle de la VW Golf. Depuis le renouvellement du modèle 2024, celle-ci propose une gamme de moteurs restructurée. Pour les moteurs essence, le 1.5 TSI remplace l'ancien 1.0 TSI et est proposé en deux niveaux de puissance, 116 et 150 ch. Il est disponible en version conventionnelle et en version mild hybrid avec technologie 48 volts (eTSI) et est généralement associé à une boîte DSG à sept rapports. Dans la gamme diesel, le 2.0 TDI de 116 et 150 ch devrait être maintenu.

Une version hybride plug-in pourrait faire son apparition : nous parions sur le 1.5 TSI eHybrid avec une puissance système de 204 ch. Reste à savoir si le T-Roc R sera maintenu. La fin du T-Roc Cabriolet est déjà décidée. La production s'arrêtera définitivement en 2027 sans successeur.