Cupra Raval et VW ID. Polo : début de la production en Espagne

Les deux petites voitures électriques arrivent sur le marché en 2026.

Photo: SEAT

Par: Roland Hildebrandt

4 Jun à 17:12

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

L’usine automobile espagnole de Seat et Cupra à Martorell a officiellement lancé la production en série des deux citadines 100 % électriques Cupra Raval et Volkswagen ID. Polo. À l’occasion de l’événement marquant le démarrage de la fabrication sur le site de Martorell, le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez ainsi que des dirigeants de premier plan du groupe Volkswagen étaient présents.

Parmi eux figuraient le président du directoire de Volkswagen AG, Oliver Blume, ainsi que le patron de la marque Volkswagen, Thomas Schäfer, et Markus Haupt, CEO de Seat et Cupra. La production de ces deux véhicules s’inscrit dans un vaste projet intermarques sur le segment d’accès à la mobilité électrique, coordonné par Seat et Cupra pour le compte de la division « Core » du groupe Volkswagen, orientée volume. Au total, ce programme comprend quatre modèles 100 % électriques issus de trois marques du groupe, tous assemblés sur des sites de production de la péninsule Ibérique.

Pour adapter l’usine de Martorell aux exigences de l’électromobilité, plus de 3 milliards d’euros ont été investis. Le site dispose ainsi d’une infrastructure de production flexible, permettant de fabriquer en parallèle des véhicules 100 % électriques, des modèles hybrides et des véhicules à moteur thermique.

La base technique de cette nouvelle famille de véhicules électriques urbains repose sur une plateforme commune modifiée du groupe. Son utilisation doit permettre de générer des effets d’échelle, de réduire les coûts de production et de concrétiser des synergies au sein de la division. Selon le groupe, cette stratégie de plateforme intermarques se traduit par une économie d’environ 600 millions d’euros sur le développement et la production. Dans ce cadre, Seat et Cupra assument également la responsabilité de l’évolution continue de cette plateforme dite MEB21.

Début de la production du Cupra Raval et de la VW ID. Polo

Photo : SEAT

La Volkswagen ID. Polo fait office d’équivalent 100 % électrique de la Polo classique du constructeur. Conçue pour un usage urbain, elle mise sur des dimensions extérieures compactes et annonce une autonomie WLTP pouvant atteindre 454 km. Parmi les équipements techniques figurent un système d’assistance à la conduite avec reconnaissance automatique des feux tricolores, une fonction One-Pedal Drive ainsi qu’une interface Vehicle-to-Load permettant d’alimenter des appareils électriques externes.

La Cupra Raval utilise la même plateforme MEB+ et affiche une longueur totale d’environ 4 m. Positionné de manière plus sportive, ce modèle sera proposé en trois finitions et revendique une autonomie maximale d’environ 450 km. Le lancement commercial de la Cupra Raval est prévu pour l’été 2026.