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Du Skoda Peaq au Hyundai Ioniq 9, voici toutes les électriques à 7 places
Les SUV électriques à trois rangées de sièges sont de plus en plus nombreux. Désormais, il y a aussi le vaisseau amiral du constructeur tchèque.
Photo: Skoda
Par: Francesco Barontini
Publié par: Lucas Huaumé
25 Jun à 15:02
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Pendant des années, ceux qui avaient besoin d’un SUV électrique 7 places n’avaient que très peu d’alternatives. Aujourd’hui, en revanche, le segment entre dans une nouvelle phase et les propositions commencent à se multiplier.
La dernière arrivée s’appelle Skoda Peaq, un modèle qui marque le sommet de l’offensive électrique du constructeur tchèque et qui représente l’évolution naturelle d’une marque de plus en plus tournée vers des prestations de qualité et des technologies avancées, sans renoncer à la praticité traditionnelle qui a fait son succès.
La plus grande Skoda de tous les temps
Le Peaq est la Skoda électrique la plus grande et la plus avancée technologiquement jamais réalisée. Long de 4,87 m, il propose jusqu’à sept places et se positionne au sommet de la gamme, en allant défier des modèles comme les Hyundai Ioniq 9, Kia EV9 et Volvo EX90. Le design reprend les thèmes introduits par le concept Vision 7S, avec le langage stylistique Modern Solid, la signature lumineuse en « T » et une approche qui vise à conjuguer robustesse et aérodynamisme.
L'habitacle à 3 rangées de la Skoda Peaq
Photo : Skoda
Construit sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, il sera proposé avec des batteries de 63 et 91 kWh, des autonomies jusqu’à 640 km WLTP et des puissances comprises entre 204 et 299 ch. La charge rapide permet de passer de 10 à 80 % en moins d’une demi-heure, tandis que la gamme comprendra des versions à propulsion ainsi qu’une variante à transmission intégrale. Avec un prix d’accès attendu autour de 50 000 €, le Peaq vise à rendre plus abordable le concept de grand SUV électrique familial.
Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9
Photo : Hyundai
Long de 5,06 m, le Hyundai Ioniq 9 est le plus grand SUV électrique de la marque coréenne. Il utilise une batterie de 110,3 kWh et offre jusqu’à environ 620 km d’autonomie WLTP. Disponible avec des puissances de 218 à plus de 430 ch, Il s’appuie sur une architecture 800 V pour des recharges très rapides. Le prix démarre autour de 79 000 €.
Kia EV9
Kia EV9
Le Kia EV9 mesure 5,01 m et a été conçu dès le départ comme un SUV électrique à sept places. La batterie de 99,8 kWh permet jusqu’à 563 km d’autonomie WLTP, tandis que les puissances atteignent 385 ch. Grâce à la technologie 800 V, il peut effectuer des recharges particulièrement rapides. Prix à partir d’environ 76 000 €.
Volvo EX90
Volvo EX90
Photo : Volvo
Avec une longueur de 5,04 m, le Volvo EX90 est le vaisseau amiral électrique de la marque suédoise. La batterie de 111 kWh garantit jusqu’à 614 km d’autonomie WLTP et les versions les plus puissantes atteignent 517 ch. Il mise surtout sur le confort, la sécurité et des systèmes d’aide à la conduite avancés. Prix à partir d’environ 85 000 €.
BYD Tang
BYD Tang
Photo : BYD
Le BYD Tang mesure 4,97 m et associe sept places de série à une batterie Blade de 108,8 kWh. L’autonomie atteint environ 530 km WLTP, tandis que la puissance totale grimpe à 517 ch grâce à la transmission intégrale. En Europe, il est proposé à partir d’environ 73 000 €.
Peugeot E-5008
Peugeot e-5008
Le Peugeot E-5008 fait partie des rares électriques à sept places sous les cinq mètres. Long de 4,79 m, il revendique jusqu’à 668 km d’autonomie dans sa version Long Range. Les puissances varient de 210 à 320 ch. En France, le prix démarre autour de 43 000 €.
Mercedes EQB
Mercedes EQB
Avec ses 4,68 m de long, le Mercedes EQB est l’une des électriques 7 places les plus compactes du marché. La batterie de 70,5 kWh permet jusqu’à environ 535 km d’autonomie WLTP. Disponible en traction avant ou en transmission intégrale, il débute autour de 58 000 €.
Tesla Model Y
Tesla Model Y
Photo : Tesla
La Tesla Model Y peut être commandée avec une troisième rangée optionnelle, portant le nombre de places à sept. Longue de 4,79 m, elle dépasse 560 km d’autonomie WLTP dans sa version Long Range. Les deux derniers sièges conviennent surtout aux enfants. Le prix démarre à un peu plus de 55 000 €.
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Source: Skoda
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