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La nouvelle Lotus Esprit sera une supercar hybride de 1 000 ch. Voici tout ce que nous savons

Lotus emmène ce nom légendaire dans une nouvelle direction, avec un V8 hybride et plus de 1 000 chevaux. Voici ce que nous savons.

Photo: Theophilus Chin | Motor1

Par: Anthony Alaniz

Publié par: Lucas Huaumé

10 Sep à 15:03

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Plus tôt cette année, Lotus a annoncé sa feuille de route Focus 2030, qui éloigne la marque d’un avenir exclusivement électrique. À la place, Lotus mise sur une offre multi-énergies qui comprendra une supercar thermique portant le nom Esprit.

Le directeur général de Lotus, Feng Qingfeng, a déjà confirmé plusieurs éléments, dont les objectifs de performances du modèle. Dans la gamme du constructeur, il viendra s’intercaler entre la sportive Emira et l’Evija 100 % électrique, et devrait vraisemblablement rivaliser avec des supercars comme la Lamborghini Temerario.

Lotus a déjà indiqué que la nouvelle Esprit n’arriverait pas avant 2028, ce qui laisse encore la possibilité à certains détails d’évoluer d’ici là. Les objectifs sont ambitieux, avec notamment une version V8 hybride de plus de 1 000 ch. Une variante V6 pourrait même être au programme.

Nous attendons davantage d’informations sur la nouvelle Esprit dans les prochains mois, mais en attendant sa présentation officielle, voici ce que l’on sait de la prochaine génération.

Quel nom portera la nouvelle Lotus ?

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Lotus Esprit Concept 2010

Photo : Lotus

Lotus devrait ressusciter le badge Esprit pour sa nouvelle supercar. Le constructeur a utilisé ce nom pendant près de 30 ans, de 1976 à 2004, sur une sportive à moteur central et propulsion. Au fil de cette période, Lotus a lancé cinq générations de l’Esprit.

Pendant des années, l’Esprit a utilisé des moteurs quatre cylindres. Vers la fin de sa carrière, Lotus a commencé à proposer sa sportive à moteur central avec un V8, associé à une boîte manuelle, avant l’arrêt de la production il y a 22 ans.

À noter : l’Esprit a également été l’une des dernières voitures de série équipées de phares escamotables.

À quoi ressemblera la nouvelle Esprit ?

Lotus Esprit Concept 2010

Rendu de la Lotus Esprit 2029 par Motor1

Photo : Theophilus Chin | Motor1

La Lotus Esprit adoptera une architecture à moteur central, concentrant une partie importante de la masse vers l’arrière. Notre illustration montre une supercar basse et fluide, dotée de feux avant fins et d’un traitement aérodynamique marqué à l’avant comme le long des bas de caisse. Désolé, pas de phares escamotables ici.

À l’arrière, le pavillon fuyant se termine par des feux qui surplombent la double sortie d’échappement et un imposant diffuseur. La voiture affiche une silhouette profilée, plus proche de l’ADN sportif de Lotus.

Nos rendus ne dévoilent pas l’habitacle, mais nous nous attendons à ce que Lotus conçoive un intérieur centré sur le conducteur. On espère aussi y trouver un nombre limité d’écrans et des commandes physiques.

Quelle plateforme pour la nouvelle Esprit ?

Lotus n’a pas précisé quelle plateforme servira de base à la nouvelle Esprit. L’Evija repose sur la plateforme Extreme, conçue par Lotus pour ses véhicules 100 % électriques. Elle ne devrait vraisemblablement pas convenir à l’Esprit.

L’Emira utilise l’architecture Elemental de Lotus, capable d’accueillir des moteurs quatre et six cylindres. Toutefois, Lotus a indiqué en novembre dernier étudier la faisabilité d’un V8 dans sa sportive.

Quel moteur sous le capot ?

Rendu de la supercar Lotus Esprit 2029 par Motor1

Rendu de la Lotus Esprit 2029 par Motor1

Photo : Theophilus Chin | Motor1

Feng Qingfeng, le directeur général de Lotus, a déjà confirmé que la nouvelle Esprit embarquerait un V8 hybride en position centrale. Il a également évoqué la possibilité d’une variante V6 utilisant des composants de Horse, la coentreprise entre Geely et Renault dédiée à la conception et au développement de nouveaux moteurs thermiques.

Lotus veut que sa nouvelle supercar développe plus de 1 000 ch et pèse moins de 1 500 kg. L’Esprit disposera d’une architecture 800 volts, avec un moteur électrique inspiré de la F1 conçu pour réduire la masse.

Selon l’entreprise, son moteur de 150 kW permettrait d’économiser environ 20 kg par rapport à une unité comparable. Les plans actuels prévoient une boîte à double embrayage entre le moteur et les roues, et compte tenu de la puissance annoncée, nous doutons qu’une boîte manuelle soit proposée.

Quand la nouvelle Lotus Esprit sera-t-elle présentée ?

Lotus n’a pas encore indiqué quand elle dévoilera la nouvelle Esprit, mais a confirmé que la voiture arrivera dans le courant de l’année 2028. Cela signifie que sa présentation pourrait avoir lieu en 2027, probablement au cours de l’été.

Combien coûtera la nouvelle Lotus Esprit ?

Lotus a indiqué que la nouvelle Esprit se positionnerait entre l’Emira et l’Evija dans la gamme. L’écart est considérable : l’Emira débute autour des 140 000 euros, tandis que l’Evija dépasse les 2 millions d'euros.

Compte tenu des objectifs de performances du constructeur, nous nous attendons à un tarif de plusieurs centaines de milliers d'euros pour cette nouvelle Lotus. Une supercar hybride de 1 000 ch la placerait dans la même catégorie que la Lamborghini Temerario, dont le prix débute à près de 310 000 euros sans les taxes.

Une variante V6 pourrait faire office de version plus « accessible », mais son prix devrait malgré tout rester à six chiffres.

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