Dacia, deux premières à Paris 2026 : une segment C et une nouvelle voiture « emblématique »

Au Salon de Paris 2026, Dacia mise sur le segment C et renouvelle sa voiture électrique emblématique, sans renoncer à son prix compétitif.

Photo: Motor1.com Deutschland

Par: Francesco Stazi

7 Oct à 13:50

Dacia présentera deux premières mondiales au Mondial de l’Auto de Paris 2026, prévu du 13 au 18 octobre. La marque roumaine du groupe Renault accélère sur le segment C, élargit sa gamme électrique et renouvelle le modèle à batterie qui a marqué son histoire récente.

La présentation officielle à la presse est fixée au 12 octobre à 9h00, avec une diffusion en direct et un replay disponibles sur le site événementiel de la marque.

Deux premières mondiales attendues

Il s’agit d’une offensive sur le segment C, celui des compactes, et du renouvellement de ce que la marque présente comme sa voiture électrique la plus emblématique. Selon Dacia, ces deux présentations s’inscrivent dans une phase de développement qui comprend également un élargissement global de son offre de véhicules électriques. La marque a déjà confirmé auparavant l’arrivée de deux nouveaux modèles pour 2026, en cohérence avec cette stratégie de croissance dans la mobilité à batterie.

Lancement de la Dacia Spring (2027) à Paris

Photo : Dacia

Nouvelle Spring

La deuxième génération de la Spring, modèle électrique du segment A produit en Europe, fera ses débuts en première mondiale. Avec un prix de départ inférieur à 18 000 euros, la nouvelle Spring poursuit la stratégie de Dacia visant à rendre la mobilité électrique toujours plus accessible, et ouvre la voie à une nouvelle famille de modèles électriques appelée à s’étoffer encore d’ici 2030.

Dacia Striker Journey Hybrid 155 (2026)

Photo : Dacia

Striker

Le nouveau crossover du segment C, qui viendra épauler le Bigster et élargir l’offre Dacia, sera lui aussi présenté en première mondiale. Striker proposera une gamme de motorisations multi-énergies, comprenant des versions hybrides et GPL, et sera disponible avec un prix catalogue inférieur à 25 000 euros. L’objectif est de séduire de nouveaux clients particuliers et de renforcer la présence de la marque sur le marché B2B.

Dacia Jogger (2026)

Photo : Dacia

Sandero et Jogger

Pour les Sandero, Sandero Stepway et Jogger, l’introduction de la nouvelle motorisation Hybrid 155 représente une étape supplémentaire dans l’électrification de la gamme. À la seule exception de la nouvelle Spring, 100 % électrique, tous les modèles Dacia disposent désormais d’une version hybride, confirmant l’accélération engagée par la marque dans son électrification.

Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 (2025)

Photo : Dacia

Duster et Bigster

Les deux SUV phares de la gamme Dacia, le Duster et le Bigster, inaugureront la nouvelle motorisation tribrid 150 4x4, qui associe électrification et transmission intégrale afin d’élargir encore les possibilités d’utilisation des deux modèles.

Le positionnement prix reste central

Malgré l’élargissement de sa gamme, Dacia affirme vouloir rester fidèle à son approche : proposer l’essentiel avec un rapport qualité-prix compétitif. C’est le principe sur lequel la marque a bâti son succès commercial en Europe ces dernières années.

Le public pourra découvrir les deux premières en direct lors des journées d’ouverture du salon, du 13 au 18 octobre. Dacia n’a pas communiqué, à ce stade, d’informations sur les prix ni sur le calendrier de commercialisation des deux modèles. Parmi les nouveautés attendues sur le salon concernant le Groupe figurent également celles de Renault, ainsi que toutes les autres nouveautés et premières automobiles prévues pour l’événement.