Spacieux à bord, confortable pour le voyage, il boit un peu d'essence, mais sans exagérer.

Existe-t-il sur le marché un SUV compact de près de 4,60 mètres de long, avec un moteur hybride complet, non rechargeable ? Jusqu'à tout récemment, la seule réponse possible était le Toyota RAV4 Hybride ou le cousin Lexus NX. Mais depuis quelques semaines, le marché a accueilli une nouvelle alternative appelée Honda CR-V Hybrid.

L'heure est donc venue de tester l'efficacité du nouveau SUV hybride japonais et voir comment il se comporte dans notre test de consommation réelle de 360 km, même par rapport à certains concurrents diesel. Et le premier résultat tombe: on a enregistré 5,3 l/100 km de moyenne, équivalent à 18,87 km / l et un coût de 28,98 euros pour l'essence, un bon résultat dans la catégorie, mais pas exceptionnel.

Difficile de faire mieux avec une telle masse

Les 5,3 l/100 km de la Honda CR-V Hybrid AWD avec traction intégrale et moteur 2.0 essence associé à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 184 ch paraissent peut être un peu décevants, mais n'oubliez pas que nous parlons d'un SUV compact, le seul sur son segment. Avec une longueur exacte de 4,60 mètres, un poids de près de 1,7 tonne et beaucoup d'espace pour les bagages et les passagers, le CR-V Hybrid AWD fait mieux que le Lexus NX Hybrid F Sport 4WD, que nous avions enregistré à 6,50 l/100 km (15,3 km/l).

Honda CR-V Hybrid 2019 Test

Les petits SUV hybrides et les crossovers comme le Kia Niro et le Toyota C-HR hybride ont évidemment fait mieux, à 4,83 l/100 km (20,7 km/l) et 4,43 l/100 km (22,5 km/l) respectivement. Pour faire quelques comparaisons avec les rivaux plus ou moins directs du CR-V à traction intégrale, mais en passant chez les SUV diesel non hybrides, on retrouve les 5,60 l/100 km (17,8 km/l) de la Mazda CX-5 2.2 Diesel 175 ch 4RM et les 5,00 l/100 km (20,0 km/l) du Audi Q5 2,0 TDI 190 ch quattro S-tronic.

Hybride toutes options

Le CR-V hybride testé se dote de la finition haut de gamme Exclusive, il n'y a que la peinture métallisée à ajouter si vous le souhaitez. Le prix comprend les jantes de 18", le toit ouvrant panoramique, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie parmi les meilleurs testés, l'affichage tête haute, la clé intelligente... Le prix de cette finition débute à 45'970 € chez nous.

Honda CR-V Hybrid 2019 Test

Un peu glouton sur l'autoroute

Malgré sa taille et sa traction intégrale, le Honda CR-V Hybrid AWD se débrouille bien dans la circulation urbaine dense, comme en témoignent les 7,2 l/100 km (13,8 km / l) enregistré en ville. Le chiffre en usages mixte urbain et extra-urbain est également bon, 5,8 l/100 km (17,2 km/l), alors que sur l'autoroute, la moyenne est légèrement supérieure à ce que l'on attendait : 7,9 l/100 km (12,6 km/l).

2019 Honda CR-V Hybrid

La consommation minimale descend à 4,3 l/100 km (23,2 km/l) dans notre test économique, toujours sur autoroute, tandis que la consommation maximale monte jusqu'à 24,9 l/100 km (4 km/l). Sur un total de plus de 900 km d'essai, l'ordinateur de bord obtient une moyenne de 6,2 l/100 km (31,2 km/l). En mode électrique avec une batterie complètement chargée, la distance en mode zéro émission est d'environ 4 km.

Modèle Motorisation Puissance maximum thermique Normes d'émissions Émissions de CO2 (NEDC) Émissions de CO2 (WLTP)
Honda CR-V Hybrid Exclusive AWD Hybride 107 kW Euro 6d-TEMP 126 g/km 168 g/km

Données

Modèle : Honda CR-V Hybrid Exclusive AWD
Prix de base : 37.350 € (Elegance) / 40'470 € (Executive) / 45.970 € (Exclusive)
Date de l'essai : 05/04/2019
Prix du carburant : 1,519 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 981 km
Kilométrage au début de l'essai : 1002 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 81 km/h
Pneumatiques : Scorpion Winter M+S - 235/60 R18 107H XL (Etiquette UE: B, C, 72 dB)

Consommation

Moyenne "réelle" : 5,30 l/100 km (18,87 km/l)
Ordinateur de bord : 5,3 l/100 km
À la pompe : 5,3 l/100 km

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 28,98 €
Dépense mensuelle : 64,41 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 248 km
Quelle distance avec un plein ? 1075 km

Galerie: Honda CR-V Hybrid test de consommation réelle