Le moteur 1.6 de 115 ch GPL ne brille pas par son efficacité, ni sa sportivité. Mais il consomme peu d'essence.

Dans le petit groupe de voitures "intelligentes", celles qui combinent un bel espace à bord, de faibles coûts d'usage, une utilisation pratique et des prix bas, le Dacia Duster ECO-G 115, le SUV en version traction avant avec système à double carburation essence/GPL mérite sa place. Nous l'avons donc soumis à notre test de consommation réelle. 

Grâce à son moteur 1.6 essence/GPL de 115 ch, sa traction avant et sa boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, le Duster a enregistré une moyenne de 7,60 l/100 km (13,16 km/l) pour une dépense de 16,94 euros de GPL sur notre parcours habituel de 360 km. Avec le plein, le Duster peut parcourir jusqu'à 421 km.

Peu de SUV au GPL font mieux

L'appétit modeste du Duster GPL est évident quand on compare les 7,6 l/100 km de moyenne relevés aux autres voitures GPL du classement. Seul l'Opel Crossland X 1.2 GPL avec ses 6,45 l/100 km (15,5 km/l) s'en était mieux sorti que le Duster. En revanche l'ancien Kia Sportage Eco-GPL+ et la nouvelle Fiat 500X 1.4 GPL Turbo sont un peu au-dessus, à 7,9 l/100 km (12,6 km/l).

Dacia Duster GPL - Prova su strada

Ce qui est intéressant c'est de comparer les dépenses entre le Dacia GPL et le Dacia diesel qui, à prix équivalents, voit le premier réclamer 16,94 euros pour le trajet de 360 km , contre 23,9 euros pour celui roulant au diesel (mais avec transmission intégrale).

Finition haut de gamme

Le Dacia Duster ECO-G 115 de notre essai se dote de la finition Prestige, avec l'ajout de peinture métallique Orange Atacama et la fonction main libre, pour un prix final de 17.150 euros. Le SUV roumain s'avère être spacieux et pratique, avec un cockpit haut, des sièges bien rembourrés et des finitions tout à fait acceptables pour la gamme de prix. L'intégration du système GPL à gauche du tableau de bord pourrait être améliorée. D'autant que les indications de consommation et d'autonomie disparaissent de l'ordinateur de bord. 

Dacia Duster GPL - Prova su strada

Calcul de la consommation à la pompe

L'absence d'affichage de la consommation par l'ordinateur de bord limite notre test de consommation au calcul de la quantité de gaz liquide consommée à la pompe. Grâce à un réservoir GPL de près de 32 litres et une consommation de 9,0 l/100 km (11,1 km/l) enregistrée en usage mixte urbain / extra urbain, le Duster au gaz atteint une autonomie de près de 352 km. La consommation augmente un peu sur l'autoroute, où elle atteint 11,0 l/100 km (9 km/l). De quoi couvrir 288 km avec un réservoir plein de GPL.

Ce que dit la fiche technique

Modèle Motorisation Puissance maximum Normes d'émissions Émissions de CO2 (NEDC) Émissions de  CO2 (WLTP)
Dacia Duster GPL 1.6 Sce 115 ch 4x2 Prestige Essence/GPL 84 kW Euro 6d-TEMP 141 g/km --

Données

Modèle : Dacia Duster GPL ECO-G 115 4x2 Prestige
Prix de base : 13'090 euros (finition Duster)
Date de l'essai : 24/04/2019
Prix du carburant : 0,619 euro/l (GPL)
Nombre de kilomètres parcourus : 1012 km
Kilométrage au début de l'essai : 14'029 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 79 km/h
Pneumatiques : Bridgestone Dueler H/P Sport AS (M+S) - 215/60 R17 96H (Etiquette UE: B, B, 70 dB)

Consommation

Moyenne "réelle" : 7,60 l/100 km (13,16 km/l)
Ordinateur de bord : - l/100 km
À la pompe : 7,60 l/100 km

Coût à l'usage

Dépense "réelle" : 16,94 euros
Dépense mensuelle : 37,64 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 425 km
Quelle distance avec un plein ? 421 km

Galerie: Dacia Duster GPL - Test de consommation réelle