Après avoir été éclipsée pendant des années par les moteurs diesel, les voitures à essence reviennent sur le devant de la scène, et bien souvent même chez les citadines. Même ce qu'on appelait autrefois les "petites voitures" font de leurs versions à essence l'un des points forts, notamment en raison des émissions de CO2 toujours plus faibles.
Parmi celles-ci, on trouve notamment la nouvelle Opel Corsa 1.2 75 ch avec son trois cylindres atmosphérique PSA qui contient les coûts d'achat et aussi le kilométrage. Preuve en est avec notre nouveau test de consommation réelle de carburant qui voit la voiture allemande cinq portes afficher une excellente moyenne de 3,95 l/100 km (25,32 km/l) et un coût de seulement 20,46 euros pour l'essence. Avec une telle consommation, l'autonomie théorique avec un réservoir plein (40 litres) est de 1012 km.
Plus sur la nouvelle Corsa :
Quatrième chez les voitures à essence
Grâce à cette belle performance, l'Opel Corsa 1.2 75 ch devient la quatrième voiture à essence la plus efficace dans notre classement de la consommation réelle de carburant, derrière une rivale directe comme la Renault Clio TCe 100 (3,70 l/100 km - 27,0 km/l) et juste devant la Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch (4,00 l/100 km - 25,0 km/l).
Galerie: Opel Corsa (2020) essence et diesel
Derrière, on trouve les Volkswagen Polo 1.0 MPI 75 ch (4,10 l/100 km - 24,3 km/l) et les hybrides doux Suzuki Swift 1.0 Hybrid (4,10 l/100 km - 24,3 km/l) et Lancia Ypsilon 1.0 70 ch Hybrid (4,25 l/100 km - 23,5 km/l).
Simple et facile à conduire
La Corsa testée se présente en finition Edition avec notamment son toit noir, ses roues en alliage de 16 pouces, ses phares à LED... Comptez à partir de 15'950 € avec ce moteur de 75 ch et cette finition.
Si la finition intérieure est un peu minimaliste, la voiture n'en reste pas moins bien équipée avec la fonction de maintien dans la voie de circulation ou encore la reconnaissance des panneaux de circulation. Côté habitabilité, on regrette le toit un peu bas à l'arrière qui réduit légèrement l'espace pour les passagers et les bagages.
Côté conduite, la direction et la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports sont bien calibrées, le moteur de 75 ch peut faire face à toutes les situations, et les vibrations sont contenues.
Faible consommation
La capacité naturelle de l'Opel Corsa 1.2 à consommer peu de carburant se manifeste dans toutes les conditions de conduite, qu'il s'agisse de la conduite quotidienne, de la conduite extrême ou des longs trajets.
En particulier, le test de la consommation maximale en montée, même si la vitesse est évidemment inférieure à celles de voitures plus puissantes, c'est un record absolu.
Consommations dans diverses situations
- Urbain : 6,5 l/100 km (15,3 km/l)
612 km d'autonomie - Mixte urbain-extra urbain : 4,9 l/100 km (20,4 km/l)
816 km d'autonomie - Autoroute : 5,5 l/100 km (18,1 km/l)
724 km d'autonomie - Eco-conduite: 3,2 l/100 km (31,2 km/l)
1248 km d'autonomie - Conso maximale : 13,4 l/100 km (7,4 km/l)
296 km d'autonomie
La fiche technique
| Modèle | Energie | Puissance | Homologation | Emissions CO2 (NEDC) | Emissions CO2 (WLTP) |
| Opel Corsa 1.2 75 Edition | Essence | 55 kW | Euro 6d-ISC | 93 g/km | 123 g/km |
Données
Modèle : Opel Corsa 1.2 75 ch Edition
Prix de base : 15'950 euros
Date de l'essai : 24/07/2020
Prix du carburant : 1,439 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 865 km
Kilométrage au début de l'essai : 4326 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 79 km/h
Pneumatiques : Continental EcoContact 6 - 195/55 R16 87H (Etiquette UE: A, B, 71 dB)
Consommation
Moyenne réelle : 3,95 l/100 km (25,32 km/l)
Ordinateur de bord : 3,8 l/100 km
À la pompe : 4,1 l/100 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.
Coûts à l'usage
Dépense réelle : 20,46 euros
Dépense mensuelle : 45,47 euros (800 km par mois)
Combien de kilomètres pour 20 € ? 352 km
Combien de kilomètres avec un plein : 1013 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.