La nouvelle Renault Clio ne semble pas très différente de la génération précédente, mais nos premiers essais de la voiture ont permis de mettre en valeur de nombreuses différences.
Reste maintenant à découvrir si les innovations de cette Renault Clio 5 se reflètent également dans l'efficacité, toujours l'une des forces de la citadine française. Pour ce faire, nous avons décidé d'utiliser une nouvelle Clio TCe 100, équipée du nouveau moteur trois cylindres 1.0 turbocompressé de 100 ch, et de la soumettre à notre test de consommation réelle sur notre parcours habituel de 360 km. Le résultat est conforme aux attentes car la nouvelle Renault Clio essence a réussi à obtenir une excellente moyenne de 3,70 l/100 km (27,03 km / l), pour un coût légèrement supérieur à 20 euros.
Le haut de gamme de l'essence
Avec une moyenne de 3,7 l/100 km, la nouvelle Renault Clio TCe 100 occupe la deuxième place du classement de notre test de consommation réelle des voitures à essence, à égalité avec la Peugeot 108 PureTech 82 et juste derrière la petite Suzuki Celerio 1.0 (3,65 l/100 km - 27,4 km / l), reine de cette catégorie depuis des années.
Derrière la Clio, on retrouve d'autres petites voitures à essence comme la Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch (4,00 l/100 km - 25 km/l), la Volkswagen Polo 1.0 MPI 75 ch et la Suzuki Swift 1.0 Hybrid S, toutes deux à 4,10 l/100 km (24,3 km/l). De bonnes performances malgré tout. À titre de comparaison, on constate que la nouvelle Clio essence s'en est presque aussi bien tirée que l'ancienne Clio diesel (3,50 l/100 km - 28,5 km/l).
Efficace en toutes situations
La nouvelle Renault Clio TCe 100 confirme son efficacité innée, avec une excellente moyenne de 6,8 l/100 km (14,7 km / l), même dans en plein trafic, dans une grande ville. L'usage mixte urbain/extra-urbain amène la nouvelle Clio essence à consommer 5,2 l/100 km (19,2 km/l), pratiquement comme sur l'autoroute.
Le test de consommation maximale atteint 20,4 l/100 km (4,9 km/l), presque un record parmi les voitures à essence..
La fiche technique
| Modèle | Carburant | Puissance | Homologation | Emissions CO2 (NEDC) | Emissions CO2 (WLTP) |
| Renault Clio TCe 100 Intens | Essence | 100 ch | Euro 6d-TEMP | 99 g/km | 118 g/km |
Nos autres essais de la nouvelle Renault Clio :
Données
Modèle : Renault Clio TCe 100 Intens
Prix de base : 17'800 euros
Date de l'essai : 22/08/2019
Prix du carburant : 1,559 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 971
Kilométrage au début de l'essai : 4.529
Vitesse moyenne durant l'essai : 81 km/h
Pneumatiques : Continental EcoContact 6 - 205/45 R17 88H XL (Etiquette UE: A, A, 72 dB)
Consommation
Moyenne "réelle" : 3,70 l/100 km (27,03 km/l)
Ordinateur de bord : 3,6 l/100 km
À la pompe : 3,8 l/100 km
Coût à l'usage
Dépense "réelle" : 20,77 euros
Dépense mensuelle : 46,15 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 347 km
Quelle distance avec un plein ? 1.135 km
'Galerie: Renault Clio (2019)