Depuis sa sortie en 2016, la Bugatti Chiron ne cesse d'accumuler les superlatifs. Quatre turbos, seize cylindres en W, 1500 chevaux, 420 km/h autolimités, l'hypercar alsacienne ne fait pas dans la demi-mesure. Et pour cause, il fallait déjà surpasser la surprenante Veyron, équipée d'un moteur de près de 1001 chevaux à ses débuts, et jusqu'ici, la voiture de route la plus rapide au monde, avec 428 km/h mesurés.
Galerie: 2016 - Bugatti Chiron
Pour le moment, la firme de Molsheim n'a pas tenté de record de vitesse avec sa nouvelle monture. La tentative est au programme, et il se murmure que sans bridage, la Chiron pourrait atteindre les 450 km/h, à condition cependant que les pneus Michelin puissent tenir l'effort.
En attendant, la firme française s'offre quelques vidéos promotionnelles mettant en scène son hypercar, et notamment ce 0 à 400 km/h abattu en 32,6 secondes. Une accélération phénoménale, et qui impressionne d'autant plus lorsque les 200 km/h sont atteints en seulement 6,5 secondes, et la barre des 300 km/h franchie en seulement 13,5 secondes.
Un exploit d'autant plus impressionnant lorsque l'on sait que le poids de la voiture est de 1995 kg. Rassurez-vous, la Chiron, pour s'arrêter, reçoit des freins AP Racing, avec un système inspiré de celui utilisé en Formule 1. Ce qui devrait lui permettre de ralentir de façon plutôt efficace.
Néanmoins, l'excellence a évidemment un prix, et pour pouvoir frimer à 400 km/h, il faut pouvoir débourser 2'400'000 euros.
Galerie: Premier contact - Bugatti Chiron
