La Hyundai i30 N tire la langue à la Mégane 4 R.S. à Francfort
Démonstration de force pour la Hyundai i30 N, en attendant l'heure de vérité.
La bataille des compactes sportives se poursuit. Après la Peugeot 308 GTi, la SEAT Leon Cupra et la toute nouvelle Renault Mégane 4 R.S. exposée en ce moment même au salon de Francfort, une nouvelle sportive débarque en narguant toutes ses concurrentes.
Il s’agit de la Hyundai i30 N qui fait actuellement ses débuts au salon automobile de Francfort. La Coréenne, première sportive de la lignée N Performance, redouble d’efforts pour attirer le chaland.
La sportive arbore un style très agressif, plus poussé que toutes ses concurrentes. Le public s’attardera sans doute quelques minutes devant cette sportive jamais vue auparavant. Boucliers agressifs, extracteur d’air, double sortie d’échappement, couleur distinguée ; tout y est pour faire aussi bien que ses rivales.
Sous le capot, la Hyundai I30 N est cependant un poil moins puissante. On retrouve le moteur quatre cylindres 2,0 litres T-GDI développant la bagatelle de 275 ch et 353 Nm de couple. Sur papier, la Coréenne n’a donc aucune chance face à la nouvelle Mégane 4 R.S. qui propose jusqu’à 300 ch et 400 Nm de couple ainsi que le fameux système des quatre roues directrices. Malgré tout, il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué, nous sommes impatients de découvrir leurs performances sur circuit.
La Hyundai i30 N s’expose fièrement à Francfort et compte bien se faire rapidement un nom dans le petit milieu des compactes sportives. D’ailleurs, Hyundai a commercialisé en Allemagne 100 exemplaires "First Edition" de sa sportive, tous les exemplaires ont été vendus !
Galerie: Hyundai i30 N
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