BMW M - Une concurrente à la Mercedes-AMG Project One ?

L'hypercar BMW M n'est toujours pas d'actualité, la faute à une demande insuffisante.

BMW M8 GTE (2018)

Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

26 Oct 2017 à 12:32

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Le département sportif de BMW, BMW Motorsport, est très critiqué par les fous amoureux de voitures sportives. Chez ses concurrents allemands, ils proposent tous des GT ou des supercars comme l’Audi R8 ou la Mercedes-AMG GT.

Mercedes-AMG va encore plus loin en présentant une hypercar hybride forte de 1000 ch. Dans cette course à l’hypercar, menée par Mercedes-AMG et Aston Martin avec sa Valkyrie, les journalistes d’Autocar ont souhaité avoir l'avis de Dirk Hacker, le vice-président de BMW M.

Lire aussi:

BMW M2 - La dernière BMW M avec une boîte manuelle ?

"Nous voulons produire ce genre de véhicule et nous pouvons facilement le faire. Mais pour l’instant, il n’y a pas de marché pour ce genre de voiture… Pour être honnête, nous nous concentrons sur le futur de la mobilité plutôt qu’à développer une hypercar. Cependant, si nous décidons demain de commercialiser une telle voiture de sport, alors nous le ferons."

La position de BMW M est donc très claire, la branche sportive ne commercialisera pas d’hypercar à court terme, même si tous les moyens techniques sont déjà réunis. BMW M souhaite tout d’abord surfer sur la vague des voitures de sport électriques. BMW M a d’ores et déjà confirmé l’arrivée d’une sportive hybride au cours des deux prochaines années.

Concernant BMW, il ne lancera pas moins de 25 modèles électriques d’ici 2025, 12 voitures seront 100 % électriques.