Tout juste quelques semaines après avoir pu l'approcher une première fois sur le stand du salon de Francfort 2017, c'est au Portugal que nous avions rendez-vous avec le dernier SUV de la gamme Volkswagen, le T-Roc

Pas facile pour ce petit frère du Tiguan, et futur grand frère du T-Cross, confirmé officiellement par la firme de Wolfsburg, de se faire une place sur l'un des segments les plus concurrentiels qui soit. Alors pour se démarquer, ce nouveau venu peut compter sur plusieurs atouts. À commencer par son gabarit qui le place tout simplement entre plusieurs catégories de SUV, entre les SUV urbains et les SUV compacts. Volkswagen nous parle de SUV intermédiaire.

Essai Volkswagen T-Roc 2017
Essai Volkswagen T-Roc 2017

À première vue, ce T-Roc n'est pas trop imposant. Avec 4,23 mètres de long, il est proche d'un Mini Countryman. Mais ce qui attire surtout l'oeil, ce sont ses différents coloris acidulés, bleu, orange, jaune, qui lui vont à merveille et surtout donnent un peu de gaieté à la marque allemande, souvent critiquée pour son austérité. 

Essai Volkswagen T-Roc 2017
Essai Volkswagen T-Roc 2017

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Pour le reste, pas de grosse surprise dans ce T-Roc qui plus que jamais s'affirme comme une sorte de Golf surélevée. Quitte à entrer directement en concurrence avec la star des ventes en Europe !

Pour découvrir en détail ce Volkswagen T-Roc en vidéo à l'occasion de notre première prise en main du véhicule, alors équipé du bloc 2.0 TDI de 150 chevaux, entre Lisbonne et Cascais, c'est par ici !

Et pour l'essai complet du nouveau T-Roc, rendez-vous ici !

 Le Volkswagen T-Roc en direct du salon de Francfort :

 

 

Galerie: Essai Volkswagen T-Roc (2017)