D'ici moins d'un an, Renault lancera la cinquième génération de sa Clio. Un modèle que nous avons déjà pu apercevoir sous un épais camouflage à l'occasion de quelques sorties réalisées il y a peu. Si nous ne savons encore pas grand-chose concernant cette nouvelle mouture, nous pouvons en revanche affirmer qu'elle aura le droit à une version signée Renault Sport. En effet, comme le rapportent nos confrères de l'Automobile Magazine via une interview de Philippe Brunet, vice-président de l'ingénierie moteurs thermiques et électriques pour l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Renault Sport compte bien développer une version sportive de la cinquième génération de la Clio et avec le moteur quatre cylindres 1,8 TCe.
Il s'agirait donc, pour la première fois depuis longtemps, d'un upsizing réalisé par Renault Sport puisque l'actuelle génération bénéficie d'un bloc quatre cylindres 1,6 litre. Visiblement, le downsizing engagé depuis quelques années n'occasionne pas les effets escomptés, notamment chez les sportives, puisque Volkswagen a récemment troqué le 1,8 litre TSI de l'ancienne Polo GTI contre un 2,0 litres pour la nouvelle génération. Le moteur quatre cylindres 1,8 litre TCe nous le connaissons déjà bien puisqu'il sévit au sein du Renault Espace avec 225 chevaux, de l'Alpine A110 avec 252 chevaux et de la dernière Renault Mégane R.S. avec deux variantes allant de 280 à 300 chevaux.
Concernant la future Renault Clio R.S., les ingénieurs bénéficient donc d'une assez large plage d'utilisation du moteur pour en extraire une puissance tout à fait raisonnable pour ce genre de citadine sportive. Nul doute qu'ils n'iront pas au maximum des capacités de la base moteur sélectionnée, mais ils pourraient tabler sur une version de base bénéficiant de 220 chevaux (comme l'actuelle Renault Clio R.S. Trophy) et ensuite proposer une ou plusieurs déclinaisons encore plus puissantes.
Galerie: Renault Clio R.S. 18 (2018)
