Après le renouvellement des Audi A8, A7 et A6, le constructeur aux anneaux présentera dans les prochaines semaines sa petite citadine : l'A1. Grâce aux nombreuses photos espion, notre illustrateur est en mesure de dessiner la silhouette de cette petite A1. Comme nous pouvons le voir, il s'agit d'un modèle cinq portes. Il faut dire que sur tous les clichés qui nous sont parvenus, aucun prototype ne représente une Audi A1 trois portes. Il se pourrait bien que l'A1 marche sur les traces de sa grande sœur, l'A3, et abandonnera elle aussi la carrosserie trois portes à cause des ventes qui ne sont pas au rendez-vous.
Vers la fin des trois portes:
L'Audi A1 est totalement nouvelle ; son style, ses motorisations et son châssis sont différents. Elle repose sur la plateforme MQB, ce qui lui permettra de contenir voire de diminuer son poids pourtant pas si conséquent. La citadine aux anneaux devient plus sérieuse, elle abandonne toutes ses rondeurs au profit d'un design plus rigoureux à l'image du crossover Q2. On peut voir que la custode ainsi que la hanche sont franchement inspirées du Q2, de même pour la ligne de caractère au niveau du profil de la voiture.
La face avant de l'Audi A1 reçoit des feux plus plissés, et une calandre beaucoup plus anguleuse à l'image des derniers modèles de la marque. Le bouclier ainsi que le capot de la voiture sont eux aussi différents, et donnent un certain charme à la plus abordable des Audi. Cette voiture se veut être la version haut de gamme des Volkswagen Polo et SEAT ibiza, car on rappelle qu'elles partagent la même architecture mais que le prix de l'A1 sera plus onéreux.
À noter que l'Audi A1 ne sera plus produite en Belgique. La production sera délocalisée en Espagne, à Martorell, dans les usines de SEAT ! L'Audi A1 sera donc assemblée dans les mêmes lignes de montage que la SEAT Ibiza.
Galerie: Audi A1 Sportback en illustration
