La puissance du quatre cylindres passe de 290 à 340 ch grâce à une reprogrammation du moteur.

La Volkswagen Golf GTI de septième génération commence à accuser le poids des années. Elle sera rapidement remplacée, l'an prochain, après l'arrivée de la Golf de huitième génération qui sera présentée en fin d'année 2019. Avant de prendre sa retraite, la Golf GTI a été améliorée en portant le blason TCR. 

La Volkswagen Golf GTI TCR est une sportive qui conserve le moteur 2.0 TSI de la GTI standard. Mais les ingénieurs de Volkswagen ont poussé sa puissance jusqu'à 290 ch (380 Nm).

Comme à son habitude, ABT Sportsline s'est emparé de ce modèle pour lui injecter plus de puissance. Résultat, le moteur de quatre cylindres développe désormais 340 ch pour 430 Nm de couple. En reprogrammant le moteur, ABT Sportsline offre plus de puissance à la Golf GTI TCR, en revanche, le 0 à 100 km/h n'évolue presque pas, la sportive réalise cet exercice en 5,4 secondes contre 5,6 secondes auparavant. Le préparateur offre aussi la possibilité de débrider la vitesse maximale afin que la sportive puisse atteindre une vitesse de pointe de 265 km/h.

VW Golf GTI  TCR par ABT
VW Golf GTI  TCR par ABT

Les propriétaires de la Golf GTI TCR pourront faire appel à ABT pour changer leur suspension (pour un tarage plus ferme) et la barre anti-roulis. Enfin, ils pourront opter pour de nouvelles jantes de 20 pouces pour un meilleur rendu visuel.

Le programme proposé par ABT Sportsline n'a donc rien de très alléchant. La sportive de Wolfsburg conserve ses qualités, et ce n'est pas plus mal, car lors de notre essai réalisé en début d'année, nous avons salué les prestations de cette voiture malgré une boîte de vitesses parfois paresseuse et des tarifs assez salés. Malheureusement, l'aspect extérieur reste inchangé, ABT ne propose pas de nouveaux éléments de style.

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Galerie: VW Golf GTI TCR par ABT