La future Mercedes-AMG C 63 aurait une transmission intégrale
Vers la fin des propulsions chez Mercedes-AMG ?
Mercedes-AMG est en train de travailler sur la prochaine C 63. Sa présentation n'est pas prévue pour tout de suite, elle devrait intervenir en 2021. Les premières informations commencent déjà à filtrer à propos de la sportive à l'étoile. Selon une source citée par TopGear, la nouvelle Mercedes-AMG C 63 sera équipée d'une transmission intégrale ! La berline de sport suivrait les pas de sa grande sœur, la Mercedes-AMG E 63, et elle pourrait même recevoir le mode drift afin que le conducteur puisse mettre sa voiture en dérive.
Concernant le moteur qui animera la Mercedes-AMG C 63, il semblerait que le constructeur d'Affalterbach conservera le même bloc, à savoir, le V8 bi-turbo de 4,0 litres de cylindrée. Ce moulin équipe à peu près toutes les Mercedes-AMG, à l'exception de certains modèles comme la Mercedes-AMG A 45. La puissance du V8 sera une nouvelle fois en hausse, sachant que l'actuelle génération offre déjà 510 ch dans sa version S.
Galerie: Mercedes-AMG C 63 (2018)
Il reste à savoir si cette nouvelle génération sera hybride, mais selon les dernières informations, il semblerait que la réponse soit plutôt négative, Mercedes-AMG voudrait réserver l'hybridation pour une version "53 AMG" de la Classe C (ceci n'est pas encore confirmé et le patron de Mercedes-AMG laissait entendre que la C 63 sera bien hybride).
La future Mercedes-AMG C 63 sera lancée après la BMW M3. La sportive à l'hélice est à un stade plus avancé de son développement, des prototypes roulent depuis plusieurs mois et indiquent que la révélation de ce modèle n'est plus très loin. La rivale à la Mercedes-AMG C 63 sera elle aussi équipée d'une transmission intégrale, et recevrait également un mode drift. Cependant, et contrairement à la Mercedes-AMG, la BMW M3 sera proposée en boîte automatique et manuelle !
Source : TopGear
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Le SUV électrique secret de Mercedes-AMG prend forme
Robots livreurs : la France ouvre la route à une nouvelle génération de véhicules autonomes
Audi Q9 vs Mercedes GLS, comparatif entre titans allemands (de luxe)
Voici la petite smart héritière de la fortwo
Le PDG de Mercedes sur la Chine : « Je ne pense pas que l’intensité concurrentielle disparaisse »
Le SUV de BYD de 402 ch au look tout-terrain arrive en Europe
La nouvelle Mercedes CLA AMG a déjà établi un record