Mini a décidé de booster sa gamme sportive et après avoir présenté les Clubman et Countryman JCW, et travaille depuis plusieurs mois sur une version très musclée de son modèle classique, qui s'appellera Mini John Cooper Works GP. Celle-ci reprend le moteur de 306 chevaux d'origine BMW, qui est un 4 cylindres 2.0 litres déjà présent sur la M135i notamment. Les rumeurs laissaient entendre un temps de 7'59"69 en juin dernier sur le Nürburgring, et Mini confirme que la John Cooper Works GP a tourné en moins de huit minutes sur la Nordschleife.
Les concurrentes de la Mini JCW GP
Cela ferait au moins vingt secondes de gain par rapport à l'ancienne Mini JCW GP, mais celle-ci embarquait un moteur de 218 chevaux, ce qui n'étonne donc pas. La marque annonce un 0 à 100 km/h abattu en moins de six secondes, ce qui est équivalent à une Honda Civic Type R, mais semble légèrement en-dessous de la Renault Mégane RS Trophy-R. Néanmoins, celle-ci affiche des tarifs qui la placent hors catégorie par rapport à ses rivales, à commencer par la Mégane RS classique.
Galerie: Mini Cooper JCW GP
Les tarifs de la Mini John Cooper Works GP seront en effet proches de ceux de la française et de la Civic Type R, puisqu'elle débutera au Royaume-Uni comme aux États-Unis à un tarif équivalent à 40'000 euros. Elle pourrait être affichée légèrement plus cher en France et dans d'autres pays européens, et cela pourrait être aggravé par le Brexit, puisqu'elle sera fabriquée à Oxford.
La Mini JCW GP sera fabriquée à 3000 exemplaires, sans que l'on sache combien seront réservés à l'Europe, et particulièrement à la France. Elle arborera en tous cas un look ravageur, avec un aileron imposant à l'arrière, des boucliers revus, et des ailes élargies pour lui donner une stature plus imposante. Elle enlèvera les camouflages dans peu de temps, puisque c'est lors du Salon de Los Angeles, qui ouvre ses portes le 22 septembre, qu'elle sera présentée.
