Bugatti propose d'étendre la garantie de sa Veyron

La Bugatti Veyron existe depuis 2005 : mais peut-on parler d'une "vieille voiture" ? À cette époque, Citroen lançait sa C6 et la Renault Clio n'était qu'à sa troisième génération. Les voitures commercialisées en 2005 ont fait leur temps, à une seule exception, la Bugatti Veyron ! Certes, elle a été remplacée en 2015 par la Chiron, mais la Veyron n'a (presque) pas pris une seule ride. 

Au fil des ans, la Bugatti Veyron a vu sa cote augmenter. Aujourd'hui, pour être l'heureux propriétaire de cette hypercar de 1001 ch, il faut dépenser plus d'un million d'euros ! Comme toutes les voitures, et c'est encore plus vrai pour les véhicules de prestige, la Veyron doit être entretenue. Selon Manny Khoshbin, propriétaire de deux Veyron, Bugatti recommande de changer les fluides au moins une fois par an. Cette opération coûte 25'000 dollars... De plus, il est recommandé de changer les pneus tous les deux ans, sauf qu'un set de pneus est facturé 38'000 dollars.

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Oui, l'entretien d'une Bugatti Veyron coûte cher mais le constructeur de Molsheim vient de lancer un programme de fidélité permettant d'étendre sa garantie. La marque explique dans son communiqué que cette extension n'est possible que sous plusieurs conditions comme par exemple l'entretien qui doit avoir été effectué au moins une fois par an chez un partenaire agrée. Ce programme de fidélité a un coût que Bugatti ne communique pas. Le constructeur explique que si l'entretien de la Veyron est fait de manière régulière (grâce à ce programme), "les clients réduisent de moitié les frais totaux, grâce à des solutions techniques adaptées et à des temps de service après-vente réduits."

Ce programme de fidélité offre aux clients aussi la possibilité de rénover leur Veyron afin de lui donner "un coup de jeune". Selon la marque, ce programme vise à "mieux accompagner la prise de valeur qu’a connue la Veyron de Bugatti au cours de ces dernières années".

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