Volkswagen a présenté la huitième génération de sa Golf mais le meilleur reste à venir. Dans quelques semaines, nous découvrirons les versions sportives de la plus célèbre des compactes au Salon de Genève. Le constructeur devrait dans un premier temps présenter la GTI. Par la suite, il lèvera le voile sur d'autres versions sportives, comme la GTD, ou encore, les Golf GTI TCR et R.
Presque à découvert
Nos photographes nous ont envoyé des photos espion de la prochaine Golf GTI dans sa version TCR. Si la carrosserie ressemble à une GTI standard, il y a un détail qui ne trompe pas et qui donne l'identité réelle de ce modèle. En effet, si vous regardez attentivement les disques de frein, vous remarquerez qu'ils sont perforés comme sur la précédente GTI TCR.
Ce prototype cache à peine les spécificités de la Golf GTI TCR. On voit très distinctement les boucliers avant et arrière, le diffuseur, les deux canules d'échappement, les jantes, etc. Toutefois, la Golf GTI TCR a un becquet arrière plus imposant qu'on ne voit pas ici.
L'ennemie de la Renault Mégane R.S.
En ce qui concerne la mécanique, il n'y a pas de surprise. Il est désormais certain que la Golf GTI et sa déclinaison TCR conservent le moteur 2.0 TSI. Si le modèle standard offre 245 ch, la TCR, en plus d'avoir de meilleurs freins (mais pas que), développe 300 ch ! Les clients qui souhaiteront avoir encore plus de puissance et d'efficacité pourront toujours se tourner vers la Golf R qui développera 330 ch et qui se voudra plus efficace grâce à sa transmission intégrale.
La Volkswagen Golf GTI TCR est une concurrente toute désignée à la Renault Mégane R.S. qui vient d'être restylée et qui plafonne désormais à 300 ch. La Française existe aussi en version Trophy-R qui n'est autre que la compacte à traction la plus rapide au monde. Volkswagen n'a peut-être pas dit son dernier mot, par le passé, il a commercialisé la Golf GTI Clubsport S qui battait des recors sur la Nordschleife.
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Galerie: Photos espion VW Golf GTI TCR