Rien de très surprenant. Mais au moins, c'est du concret !

Sans aucun doute, l'un des modèles les plus attendus de l'année sera la nouvelle et huitième génération de la Volkswagen Golf. La version "classique" a été présentée en 2019. Pour 2020, place à la Golf GTI ! Et si l'on a eu confirmation il y a quelques jours qu'elle sera révélée officiellement au salon de Genève début mars, il n'aura pas fallu attendre jusque là pour la découvrir un peu mieux. Une photo volée a en effet été publiée sur les réseaux sociaux, nous présentant l'arrière de cette Golf Grand Tourer Injection Mk8 ! 

À en juger par le spoiler sur le haut du hayon, pour le moins imposant, on pourrait se dire qu'il ne s'agit même pas ici de la version de base de la Golf GTI, mais peut-être de la version GTI TCR. Ce qui reste à confirmer...

 

Pour le reste, rien de très surprenant ici, du Volkswagen tout craché. Cette Golf 8 survitaminée reste très proche esthétiquement de celle qu'elle viendra remplacer. Une évolution plus qu'une révolution, mais la GTI étant si populaire, fallait-il se risquer à autre chose ? 

On découvre également sur cette photo des jantes spécifiques, reste à savoir s'il s'agit du dessin choisi pour la Golf GTI de série, ou de jantes en option. On distingue aussi deux sorties d'échappement, une de chaque côté du diffuseur. Quant aux suspensions, elles semblent rabaissées. Le monogramme "Golf" sous le logo du hayon reste caché, tandis que les traditionnelles lettres rouges "GTI" ne sont pas non plus visibles. Mais il s'agit d'un exemplaire de préproduction qui n'est pas encore dans sa version finale. 

Il se dit que la Golf GTI de base développera 235 chevaux, tirés du bloc essence 2.0 litres turbo, équipé d'une hybridation légère et associé à une boîte manuelle à 6 rapports, ou une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports. Quant à la version GTI TCR, elle pourrait grimper à 290 chevaux et s'offrir un différentiel à glissement limité, des roues plus grandes, des freins plus gros et une suspensions encore rabaissée. 

Reste maintenant à patienter un peu. La TCR pourrait faire ses débuts aux côté de la GTI au salon de Genève, tandis que la version diesel, la GTD, pourrait aussi être de la partie. Quant à la Golf R, il faudra patienter apparemment jusqu'à juillet et le Festival of Speed de Goodwood pour la voir débarquer avec ses plus de 300 chevaux sous le capot !