L'année dernière, vous avez pu découvrir la huitième génération de la Volkswagen Golf. Une génération qui n'a pas vraiment bouleversé l'identité du modèle puisque la firme allemande a, une nouvelle fois, préféré jouer la carte de la continuité. Concernant les variantes sportives, ce sera la même chose.
En effet, cette année, Volkswagen devrait rapidement étoffer la gamme avec pas moins de cinq nouveautés. Le bal débutera au prochain Salon de Genève où Volkswagen devrait dévoiler pas moins de trois modèles, à savoir les versions GTI, GTD et GTE. Les informations concernant leur puissance ont déjà fuité et elles développeront respectivement 245, 200 et 245 chevaux.


330 chevaux et plus si affinité ?
Après ces trois modèles, il en restera deux, et le plus intéressant sera sans doute celui que nous vous présentons aujourd'hui : la Golf R. Sans surprise, elle reprendra les ingrédients qui ont fait le succès de la précédente génération, à savoir un moteur quatre cylindres 2,0 litres TSI et une transmission intégrale. Au niveau de la puissance, le cap des 400 chevaux ne sera pas franchi, nous en serons même loin puisque la voiture développera 330 chevaux. Il fut un temps, certains bruits de couloir évoquaient une Golf R "Plus" avec 350 chevaux sous le capot, mais elle ne semble pas d'actualité pour le moment. Concernant la boîte de vitesses, la boîte DSG sera évidemment reconduite, reste à savoir si une boîte manuelle sera de proposée de nouveau, comme ce fut le cas sur la précédente génération.
Présentation à Goodwood
Vous avez sûrement remarqué l'écart conséquent de puissance entre la GTI et la R. Volkswagen comblera ce vide avec une GTI TCR, forte de 300 chevaux, qui aura pour particularité de s'approcher des performances de la Golf R, tout en gardant sa transmission aux roues avant. Sa présentation devrait intervenir cette année, peut-être en même temps que la R puisque cette dernière sera certainement dévoilée au prochain Festival of Speed de Goodwood, qui se tiendra au début du mois de juillet 2020. Au niveau des tarifs, nous nous attendons à une facture proche des 50'000 euros, voire certainement un peu plus avec certaines options.