La Volkswagen Golf 8 R se cache à peine

Elle arrive avec ses 330 ch et ses quatre roues motrices.

Par: Khalil Bouguerra

5 Mar 2020 à 19:00

Sur internet, Volkswagen a présenté les Golf 8 GTI, GTD et GTE. À première vue, ces versions n'ont pas fait l'unanimité. Le constructeur allemand a toutefois une dernière carte à jouer, elle s'appelle Volkswagen Golf R. La plus sportive des Golf devrait être révélée cette année, et en attendant de la découvrir dans les moindres détails, elle continue de défiler sous l’œil des photographes. Le prototype aperçu semble porter une bonne partie des éléments de série, à commencer par les boucliers avant et arrière. Cela dit, et que cela vous rassure, le modèle de série devrait être bien plus agressif. Pour vous en convaincre, notre illustrateur a réalisé une illustration qui semble proche de la réalité (voir en bas d'article). La Volkswagen Golf R est plus extrême que la Golf GTI. Déjà, son look devrait plaire à un plus large public. Ici, il est hors de question d'afficher un style fade et trop sage aux yeux de certains. Volkswagen R a redoublé d'efforts pour que son modèle phare perpétue le succès de la Golf R. En plus des boucliers, on notera aussi l'apparition de jupes latérales, de quatre canules d'échappement et d'un spoiler arrière plus proéminent.

Sous le capot, la Volkswagen Golf R conserve son moteur, à savoir, le 2.0 TSI. En revanche, la puissance a été revue à la hausse. Pour cette huitième génération de la Golf, la puissance est portée à 330 ch. Comme d'habitude, les préparateurs s'amuseront et n'auront aucun mal à débloquer plus de puissance en apportant différentes modifications au moteur et à l'échappement. Surtout, la Volkswagen Golf 8 R a quatre roues motrices, chose que les autres versions sportives de la Golf n'ont pas.

Dernièrement, nous avons essayé le prototype de l'Audi S3 nouvelle du nom. Cette version pimentée de l'A3 partage de nombreux éléments avec la Golf 8 R. Nous avons appris que la sportive aux anneaux pouvait envoyer 100 % de son couple sur chacun des essieux, la Golf 8 R pourrait faire de même. Enfin, la Golf 8 R ne devrait pas proposer de mode "drift" comme le propose d'autres sportives comme la Ford Focus RS.